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03.11.2017, 23:43
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 03.11.2017, 23:45 von redking.)
...ich würde das bei Molle bestellen. Da weist Du das es paßt, hast Garantie und kannst den Eliminator rauswerfen.
Ralf, das finde ich super von Dir, hier so eine tolle Hilfestellung vor Ort zu geben!
VG
Jens
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Gigi,
hast Du eine Automatik oder Schalter????
Es gibt noch andere Fehlerquellen!! Nur mal so zur Info.
Die können auch ein entriegeln des Lenkradschlosses verhindern!
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Hallo Molle,
ich habe einen Schalter... Bj 05 US-Modell
Letzen Winter habe ich eine nagelneue Batterie gekauft und Auto hat eigentlich auch erst 45.000 km drauf.
Wie gesagt, machmal startet die C6 nach 5 mal Knopf drücken, manchmal nichtmal nch 50 mal drücken.
Ich habe bemerkt dass ich sie dann immer noch anschieben kann.
Vielen Dank für deine Hilfe! Es wäre natürlich ärgerlich wenn ich ein neues Steuergerät kaufe und es nicht daran liegt.
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ich habe seit diesem Jahr auch das Problem, das ich den Motor plötzlich nicht mehr starten kann.
Batterie etc. alles IO.
Wenn ich dann die Batterie für 15 Minuten abklemme, startet der Motor ohne Probleme.
Das ganze kommt wann es will. Es kann sein, dass die Lady 8 Wochen kein Problem macht und dann plötzlich nicht mehr startet.
Ärgerlich so etwas....hab schon ein 10 Gabelschlüssel an Bord, falls unterwegs der Motor nicht anspringt.
Da muss es doch eine saubere Lösung geben.....oder?
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Das ist interessant. Hast du auch einen Eliminator?
Abklemmen hilft bei mir nicht..
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ich habe die Lady (Bj.2005) jetzt 7 Jahre.
Ich habe nichts installiert. Was davor war.....keine Ahnung.
Das einzige was gemacht wurde, war die Rückrufaktion bezüglich Lenkradschloss vor 7 Jahren.
Du musst beim abklemmen 15 Minuten warten, dann werden eventuelle Fehlereinträge gelöscht.
Wenn das bei Dir so nicht geht, dann haben wir unterschiedliche Probleme.
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Hi Poky,
hast Du das Problem mittlerweile lösen können?
Gruß
Lars
Myron E. Scott - Namensgeber der Corvette
1953 bei der Suche nach einem Namen für GMs neuen Sportwagen schlug
Scott "Corvette" (gefunden beim blättern in einem Wörterbuch) vor.
Er wurde 91.
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siehe Antwort bei dem anderen Thread: erstmal Batterie tauschen und wenns nochmal kommt, den Eliminator bei Ebay USA bestellen, kostet unter 100.- € bis er da ist und dann nach Video Anleitung tauschen, geht lt. diversen Einträgen hier auch bei C6 bis 2013
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Lars,wenn bei dir das LS.defekt sein solte hast du bis 2020 eine erweiterte Garantie von seitens GMf auf das Scheißteil.
Die alte dürfen nicht mehr verbaut werden(gibt eh keine) GM arbeitet an einer neuen Lösung.
Bei mir hat das Teil im April plötzlich den Geist aufgegben,habe mir einen Eli. verbaut,geht Top wär brauch schon so ein anfälliges Schloß.
Gruß Thomas
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Hallo Zusammen
ich bin jetzt auch mit der Steuerung des Zündschlosses am kämpfen.
Seit ein paar Wochen beschäftige ich mich mit dem Einbau eines Pioneer
Radio s.Leider springt die Vette nicht mehr an.Das Lenkradschloss fährt nicht aus
und die Benzinpumpe wird nicht angesteuert.
Falls ich den originalen Radio wieder einstecke, läuft der Motor.
Nun habe ich bemerkt, wenn ich den originalen Radio ausstecke, verriegelt gleichzeitig die Lenkradsperre
und eben der Motor startet nicht.
Ev. habt ihr auch ein solches Problem, es haben ja viele den Radio getauscht und einen Adapter verbaut.
Weis jemand wie die Lenkradsperre gesteuert ist?
Hat diese mit dem Radio eine Verbindung?
Gruss Remo
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