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 Ort: Saarland Baureihe: C3 Baujahr,Farbe: 1972, targa blue Kennzeichen: SLS-IL3H Baureihe (2): 2008, velocity yellow Baujahr,Farbe (2): C6 Z06 Kennzeichen (2): SLS-C427 Corvette-Generationen:  
	
	
		Wenn du was vernünftiges als Bremse willst, davon gehe ich aus, dann musst du auch etwas Geld in die Hand nehmen. Alles andere ist " verschlimmbessert " und Spekulation von irgend-
 welchen Halbwissenden. Nimm die von Tikt oder bleib beim Original.
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Schweiz
 Baureihe: C6 Z06
 Baujahr,Farbe: 08/Black
 
 
 
	
	
		Ich habe in meiner Z06 noch diese Scheiben verbaut und bin top zufrieden damit:https://www.racingbrake.com/ProductDetai...=GM-IRK-02 
Bei Pässefahrten und auf der Autobahn absolut top. Bin aber nun trotzdem am upgraden auf ZR1 Keramik und bin dann gespannt wie die dann so ist.
	
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Brandenburg Baureihe: Z06, ehemals Baujahr,Farbe: 2008, velocity yellow Kennzeichen: TF ZO6 Baureihe (2): C3, ehemals Baujahr,Farbe (2): 1968, Safari Yellow Kennzeichen (2): TF BB 427 Baureihe (3) : C8 Baujahr,Farbe (3) : 440i, DUCATI 916SPS,CR&S DUU, Norton Manx Corvette-Generationen:  
	
	
		Ein weiterer Vorteil (nach der sehr guten Wirkung) der Hawk- Beläge ist, dass die keinen rostfarbenen Dreck machen. Da ich schwarze Felgen fahre, sieht man kaum Bremsstaub. 
 
 
 Gruß
 
Ralf ![[Bild: osc_logo_klein.gif]](https://www.corvetteforum.de/fotos/osc_logo_klein.gif)  ![[Bild: 10213880zd.jpg]](https://up.picr.de/10213880zd.jpg) 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Niefern-Öschelbronn bei Pforzheim
 Baureihe: C7 Z06
 Baujahr,Farbe (2): Porsche 993 Cabrio
 
 
 
	
	
		Wo kauft Ihr die DBA Bremsscheiben?
	 
		
	 
	
	
	
		
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Gruß Chris
 Stammtisch/Corvette-Club-Karlsruhe.de - Sa., 16.09.2017 ab 17:30 Uhr
 Restaurant Badnerland, Rubensstrasse 21, 76149 Karlsruhe-Neureut.
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Schelklingen bei Ulm Baureihe: 2 x C6  Z06 Baujahr,Farbe: 2006 orange Baujahr,Farbe (2): Z06 Kompressor 750 PS Corvette-Generationen:  
	
	
		@ ridgeback betreffs Vorwurf "Spekulation" und "irgendwelches Halbwissen"!
 Besitze 2 x C6 Z06. Und wie's der Zufall so will ist eine mit TIKT-Bremse (Scheibe + Sattel) und die andere mit den von mir beschriebenen DBA-Scheiben + Stahlflex ausgerüstet.
 
 Mir ging es mit meiner Empfehlung für DBA einzig darum, eine preisgünstige und funktionierende
 Verbesserung vorzuschlagen für eine sportliche Fahrweise auf öffentlichen Straßen. Wobei die Standfestigkeit auch für einen gelegentlichen Rennstreckeneinsatz ausreichen sollte.
 
 Natürlich hilft viel auch viel;  kostet aber auch richtig viel! Muss aber oft nicht sein weil andere Scheiben und/oder Beläge passend zu den Orig.-Sätteln ausreichen.
 
 Wer aber die letzten 10'tel auf der Rennstrecke rauskitzeln will (entsprechendes fahrerisches
 Können vorausgesetzt) kommt an einer Rennbremsanlage (z. B AP-Racing) wohl nicht vorbei.
 
 Gruß Rolf
 
 PS: Die TIKT ist eine AMG-Bremse auf Z06 adaptiert.
 
user2011
 
		
	 
	
	
	
		
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		Nachtrag: 
 Die DBA-Scheiben Anfang 2013 gekauft bei SR Handel GmbH Ralf Schmitz =  at-rs.de
 
 Gruß
 Rolf
 
user2011
 
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von RidgebackWenn du was vernünftiges als Bremse willst, davon gehe ich aus, dann musst du auch etwas
 Geld in die Hand nehmen. Alles andere ist " verschlimmbessert " und Spekulation von irgend-
 welchen Halbwissenden. Nimm die von Tikt oder bleib beim Original.
 
Schon mal meine gefahren? Nein?! 
Dann unterlass solche Bemerkungen. Dass eine Brembo nochmal besser ist, habe ich geschrieben. Es kommt jedoch auf den Einsatzfall an und ob man diese Spitzenwerte immer  braucht und nutzt. ich glaube nicht, das Chris ein 100 % Track Tool will. 
 
Gruß
	 
Ralf ![[Bild: osc_logo_klein.gif]](https://www.corvetteforum.de/fotos/osc_logo_klein.gif)  ![[Bild: 10213880zd.jpg]](https://up.picr.de/10213880zd.jpg) 
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von Ralf. P.
 Zitat:Original von RidgebackWenn du was vernünftiges als Bremse willst, davon gehe ich aus, dann musst du auch etwas
 Geld in die Hand nehmen. Alles andere ist " verschlimmbessert " und Spekulation von irgend-
 welchen Halbwissenden. Nimm die von Tikt oder bleib beim Original.
 
 Schon mal meine gefahren? Nein?!
 Dann unterlass solche Bemerkungen. Dass eine Brembo nochmal besser ist, habe ich geschrieben. Es kommt jedoch auf den Einsatzfall an und ob man diese Spitzenwerte immer braucht und nutzt. ich glaube nicht, das Chris ein 100 % Track Tool will.
 
 
 Gruß
 
Genau, ich fahre DBA 5000 mit Carbotech XP10 & XP8 und für mich ist das perfekt. Kein fading beim Passe fahren und gelegentlichen Rennstrecken Einsatz. Das es bessere gibt weiß ich, es gibt immer bessere, die Tikt Anlage ist ohne zweifel eine super Bremsanlage, aber ohne zweifel gibt es noch bessere.
	 
Callaway HonkerPorted throttle body
 Ported intake
 Crane Cams 1.8 ratio rockers
 Kooks Jet Hot coated headers
 Callaway Competition Shocks
 Hotchkis sway bars
 Diablosport Trinity with custom tune
 Brian Tooley Racing valve spring kit
 
		
	 
	
	
	
		
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		HIER gibts die DBA 5000 Bremsscheiben um einiges günstiger ...
	 
Gruß Chris
 Stammtisch/Corvette-Club-Karlsruhe.de - Sa., 16.09.2017 ab 17:30 Uhr
 Restaurant Badnerland, Rubensstrasse 21, 76149 Karlsruhe-Neureut.
 
		
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