Welche Kupplung....

[Wesch]

Hallo

Du hast also ein manuelles Getriebe, M20 oder M21 und da braucht man nicht den Motor auszubauen.
Das kommt so raus, auch bei der verschweissten Traverse.

MfG. Günther

[DerWirre]

Fa. Renz in Jettingen?

Schau mal auf der Portalseite

https://www.corvetteforum.de/jgs_portal....index&sid=

Unter Haendler & Service

[zuendler]

jop, die normalen 4-Ganggetriebe gehen relativ einfach raus auch ohne das Crossmember auszubauen.

[V8yunkie]

Antriebswelle entfernen
Schaltgestänge entfernen
Getriebelager hinten entfernen
Getriebe von Glocke schrauben, um 90 Grad verdrehen und nach hinten schieben, dann nach vorne unten raus.

Gruss,
Thomas

[Dragonheart64]

Ich hab eine 11" von LUK und bin rundum zufrieden. Günstig und gut.

Einbau kann jede Werkstatt machen, die sich mit etwas betagteren Autos z. B. Opel auskennt. Ich hab sie damals durch die Werkstatt meines Vertrauens in Tischardt (Frickenhausen), liegt bei Nürtingen, machen lassen. Dürfte zu weit für Dich sein.

Gruß Robert

[Wesch]

Hallo

Einbau kann jede Werkstatt machen

Oder man machts selbst. Dann Weiss man was man hat oder man Weiss , ueber wen man sich aergern kann.

MFG. Günther

[amoellen]

Hallo,

hat jemand mal die Artikel-Nr von der 11" / 26 spline Kupplung von LUK für eine 168 Zahn Schwungscheibe verbaut in einer 3899621 Kupplungsglocke? Welche 168er Schwungscheibe würdet Ihr empfehlen?

Grüsse,
André

[V8yunkie]

Artikel-Nr. hab ich nicht - aber den Hinweis dass es eine CORVETTE-Kupplung sein muss, weil in diesem Satz ein dünneres Ausrücklager als in den nicht-Corvette-Sätzen drin ist. Kupplungscheibe und Druckplatte sind gleich.

Und den Crossmember kann man bei Schaltgetriebe-Autos eh nicht ausbauen - der ist eingeschweißt.

Schwungscheibe? Standard und gut.

Zur Montage: Der mitgelieferte Plastik-Zentrierdorn ist Mist und tut nicht was er soll - entweder optisch (also gugge auf Hessisch) oder mit einer alten Getriebe-Eingangswelle zentrieren.

Gruss,
Thomas

[amoellen]

[quote]Original von V8yunkie
Artikel-Nr. hab ich nicht - aber den Hinweis dass es eine CORVETTE-Kupplung sein muss, weil in diesem Satz ein dünneres Ausrücklager als in den nicht-Corvette-Sätzen drin ist. Kupplungscheibe und Druckplatte sind gleich.

Hi Thomas,

ja, genau wegen dem dünneren Ausrücklager hatte ich nach der Artikel Nr. der Kupplung gefragt.

Gruss,
André

[amoellen]

Hallo,

würde sagen dieser, oder?

https://www.rockauto.com/de/catalog/chev...h+kit,1993