Tagfahrlicht

[perlen]

Das das einen Aufschrei gibt war mir klar.
Die wenigsten der Aufschreienden werden öfters in den Ländern unterwegs sein wo Licht Pflicht ist.
Für mich ist es eine einfache, praktische, abschaltbare Lösung die man auch als Lichthupe, in Tunneln nutzen kann.
Außerdem ausgeschaltet fast nicht sichtbar.
Der Stocki hats als einziger gerafft....

Grüße

Udo

[maseratimerlin]

Original von perlen
Das das einen Aufschrei gibt war mir klar.
Die wenigsten der Aufschreienden werden öfters in den Ländern unterwegs sein wo Licht Pflicht ist.
Für mich ist es eine einfache, praktische, abschaltbare Lösung die man auch als Lichthupe, in Tunneln nutzen kann.
Außerdem ausgeschaltet fast nicht sichtbar.
Der Stocki hats als einziger gerafft....

Grüße

Udo

Sinn für Ästhetik hat nichts mit "gerafft haben" zu tun.

Einfach? Bestimmt.

Praktisch? Sicher.

Sieht man nicht, wenn man drin sitzt? Richtig.

Machen? Besser nicht.

Wenn schon, dann wie Matthias.

Gruß

Edgar

[stocki26]

jo mei

ich musste auch in den sauren Apfel beißen und was nachrüsten, was auch für mich nicht gerade lustig war

aber auch bei mir sind die LEDs sehr gut versteckt und nur bei sehr genauem Hinsehen erkennbar

und der Sicherheitsgewinn kommt mir gerade bei einem Fahrzeug mit 2 Tonnen und Trommelbremsen und daher nicht so perfekter Bremswirkung gerade recht

Ich bin froh, dass ich nicht noch weitere Zugeständnisse machen musste, es war eben eine dem Gesetzestext geschuldete Kompromißlösung, aus der beide das bestmögliche gemacht haben.

Na, wer findet die zusätzlichen Standlichter ?

[schlabbefligger]

Hm, entweder unter den Scheinwerfern bei den Blinkern,
oder weiter unten mehr innen sitzend die beiden großen Scheinwerfer.

Gruß

Reinhard

[C1-Matthias]

Original von Frank the Judge
Und wie sieht das dann aus? Weiß geht beim blinken aus und wechselt auf gelb?

Zulässigkeit (soweit eben möglich bei unseren alten Autos) ist gegeben?

Genauso, das Tagfahrlicht erlischt während der Blinker an ist.
Meine TÜV-Prüfer hat es bisher nicht gestört (C1-C6). Bei der C2 und C6 wurde es sogar als Standlicht akzeptiert.

Gruß
Matthias

[stocki26]

Original von schlabbefligger
Hm, entweder unter den Scheinwerfern bei den Blinkern,
oder weiter unten mehr innen sitzend die beiden großen Scheinwerfer.

Gruß

Reinhard

weder - noch

die beiden "großen Scheinwerfer" innen sind originaler Fake, das ist nur geriffeltes Edelstahlblech

gut versteckt zwischen den Stoßstangen und die Halterungen mit den originalen Schrauben der Stoßstange befestigt :

[Ty Judge]

Original von C1-Matthias

Original von Frank the Judge
Und wie sieht das dann aus? Weiß geht beim blinken aus und wechselt auf gelb?

Zulässigkeit (soweit eben möglich bei unseren alten Autos) ist gegeben?

Genauso, das Tagfahrlicht erlischt während der Blinker an ist.
Meine TÜV-Prüfer hat es bisher nicht gestört (C1-C6). Bei der C2 und C6 wurde es sogar als Standlicht akzeptiert.

Gruß
Matthias

Hallo Matthias,

wie sind die denn verkabelt? Im normalen Betrieb kommt doch auf der Blinkerleitung kein Saft an!?

Gruß

Thilo

[C1-Matthias]

Hallo Thilo,

was meinst du mit verkabelt? Bei der C6 (US-Modell) muss nichts geändert werden, nur ein Lastwiderstand ist erforderlich.

Gruß
Matthias

[Ty Judge]

Hallo Matthias,

genau das war die fehlende Info.
Du hast also reine US-Versionen als Basis, nix EU-Version oder von US auf EU umgebaute!?

Gruß

Thilo

[man-in-white]

Sieht, ich sach mal diplomatisch, ungewohnt aus.
Ist für die alten Autos einfach zu grell.

Über den angeblichen Sicherheitsgewinn kann man wohl ewig diskutieren.
Frank

Kann man die Bilder von den Lampen mal kleiner machen, so groß ist mein Monitor nicht.
Danke