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 Baureihe: C3   25 Jahre Edition
 Baujahr,Farbe: 1978 silber
 
 
 
	
	
		HalloHabe am Wochenende meine Vette Bj. 78 aus dem Winterschlaf geholt.
 Sie sprang auch sofort an.
 Habe leider festgestellt das jetzt weißer rauch aus dem Auspuff kommt. Ist das normal, wenn sie länger stand?
 
		
	 
	
	
	
		
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		Weißer Rauch könnte Dampf sein. 
Wenn der Motor Wasser verbrennt, wäre das aber nicht so toll! 
Mal das Kühlerwasser überprüfen, ob da Öl mit dabei ist, ebenso das Motoröl überprüfen, ob Wasser drin ist. 
Könnte auch Kondenswasser sein, daß sich die Vette durch das Rumstehen gezogen hat. 
War wohl nicht voll getankt...
 
Vielleicht kann ja der KFZler Deines geringsten Misstrauens mal bei der Wartung und Vorbereitung auf die neue Saison einen Blick drauf werfen.
 
Mfg. meStefan   
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Thüringen Baureihe: C3 Baujahr,Farbe: 1981, weis/Rot Kennzeichen: XX-cc3H Baureihe (2): C5 Baujahr,Farbe (2): 2004 Con. Schwarz/Schwarz Kennzeichen (2): XX-C5 Baureihe (3) : Buick 1969 Baujahr,Farbe (3) : Grün Kennzeichen (3) : xx - US69H Corvette-Generationen:  
	
	
		also wenn meine nach einem Kaltstart anspringt, macht sie auch weißen Dampf, das ist aber Kondenswasser und die Abgase werden dann nach ein bis zwei Minuten farblos (im Stand). Beim Fahren bei niedrigen Außentemperaturen zieht sie immer Kondenswasser -Wolken bis alles auf Betriebstemperatur ist. Bei der 78 kann schon ein Kat verbaut sein, dieser brauch auch einige Zeit um auf Temperatur zu kommen.
 Bleibt aber immer eine Weiße Wolke solltest Du das Kühlwasser und das Öl wie schon beschrieben prüfen.
 
 Gruß Karsten
 
		
	 
	
	
	
		
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		Habe meine gestern auch aus dem Winterschlaf geholt.Am Anfang auch weisser Rauch und Wasser rausgepustet und nach 5 Minuten war alles okay.
 So lange sie nicht weisse Rauchfahnen rausbläst, auch in warmen Zustand, würde ich das einfach mal beobachten. Sollte das aber länger so sein, dann mal wirklich kontrollieren ob nicht Wasser im Motor ist.
 Viel Spass in der neuen Saison.
 
Grüsse 
Manu & Mike 
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 Ort: Winterthur Baureihe: EX C6 Baujahr,Farbe: Ex 2008 Jetstream Blue Baureihe (2): Grand Sport schwarz Baujahr,Farbe (2): C6 Baureihe (3) : 69 Riverside Gold Baujahr,Farbe (3) : C3 Corvette-Generationen:  
C3 (1968-1982)C4 (1984-1996)C6 (2005-2013) 
	
	
		Hatte ich auch als wir unsere Goldie letzte Woche in die Schweiz geholt haben.Am Anfang kam auch weisser Qualm aus den Endrohren (Sie Stand jetzt ca 1,5 Monate bei meinen Eltern und davor ja noch bei Uwe)
 Nach ein paar Minuten war aber alles wieder gut, wie Mike eben auch berichtet hat.
 
 Gruss Adi
 
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von C3-MikeSollte das aber länger so sein, dann mal wirklich kontrollieren ob nicht Wasser im Motor ist.
 Viel Spass in der neuen Saison.
 
Nur damit es nicht zu Verwirrungen kommt. 
Es ist immer Wasser im Motor sonst würde sich die Kühlung schwer tun.   
Gruß Chris
 Stammtisch/Corvette-Club-Karlsruhe.de - Sa., 16.09.2017 ab 17:30 Uhr
 Restaurant Badnerland, Rubensstrasse 21, 76149 Karlsruhe-Neureut.
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Balterswil / Schweiz Baujahr,Farbe (2): MB GLK 250 CDI 4Matic Corvette-Generationen:  
	
	
		Schon klar Chris, aber nicht im Ölkreislauf, das wollte ich damit sagen.
	 
Grüsse 
Manu & Mike 
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		Als "Ferndiagnose" würde ich erst mal sagen, daß das völlig normal ist... macht jedes moderne Auto auch. Nach längerer Standzeit und insbesondere bei den aktuellen Temperaturen bildet sich immer Kondenswasser im Auspuff... und der verdampft "weiß" nach dem Starten. Wenn das also nach wenigen Minuten aufhört und bei warmem Motor gar nicht auftritt würde ich mir keine Sorgen machen. Auf jeden Fall kann es trotzdem nicht schaden, das im Auge zu behalten... nur um sicher zu gehen, daß nichts anderes (Zylinderkopfdichtung, etc.) hinüber sind.
 Gruß...
 René
 
		
	 
	
	
	
		
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		4 Jahre her, das waren noch Zeitenhttps://www.youtube.com/watch?v=1Y1kAPXBQ4g 
Damals noch mit der mechanischen Benzinpumpe. 
Heute hat sich das mit dem ewigen Gekurbel nach langer Standzeit ziemlich erledigt.
	
gruss, 
zuendler
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		Danke für die schnellen Antworten.  Es war nur Wasser was sich angesammelt  hat. Habe vorsichtshalber  mal das Öl gewechselt alles gut.
 
 
 Eine Frage  bleibt noch
 wollte den Dichtring am Getriebe (Tachowellengeber)  noch machen.
 habe die Vette hinten auf Rampen gefahren und dann das Teil ausgebaut,dabei ist mir jetzt das Ritzel ins Getriebe gefallen. Echt ärgerlich.
 
 Nun die Frage  reicht es wenn ich die Kardanwelle abnehmen und die hintere Glocke  am Getriebe  ein weng abziehe, damit das Ritzel  rauskommt? Bleibt das Getriebe  dann auch dicht? Wie wird es an der Stelle abgedichtet?
 
		
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