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		Motorraum auch so gut wie fertig,Heizungskasten mit neuem Kühler eingebaut und 
wieder richtig angeschlossen.Heizung und Gebläse arbeiten wieder einwandfrei. 
Alle nicht originalen Chromteil aus dem Motorraum gestrahlt und beschichtet und  
alles ein bisschen aufgehübscht.
 
Kleines Problem noch mit der Radio Beleuchtung. 
Frage,hat die Beleuchtung eine extra Sicherung im Radio? 
Es ging erst,dann hab ich die Fassung (diese lange Spirale) rausgezogen 
und wollte eine neue Birne einsetzen.Beim rein schieben hatte ich das Licht an, 
hat dann leicht gefunkt da ja Masse wohl übers Radio Gehäuse kommt. 
Danach ging die Beleuchtung nicht mehr,aber das Radio spielt. 
Hab da wohl was durch geschossen,hat einer einen Tipp?
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cu.Ulli
	
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		Mal ne Frage an die Vergaser Experten,oben links auf dem Bild der offene Anschluss. 
Muss da was drauf??? 
Der Vergaser ist umgebaut auf E-Choke,hat das was damit zu tun??? 
Auto läuft gut und springt auch gut an,kann nichts negatives feststellen.
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cu.Ulli
	
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		Bei mir is sowas nciht dran...aber der Body vom Holley  4150 sieht bei mir auch anders aus.......mehr kann ich Dir da auch nicht sagen.
 
 Is das ein Carter? Holley is das jedenfalls nicht.
 
		
	 
	
	
	
		
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		Da fällt es mir was ein - Hab auf meiner blauen C 2 doch auch den gleichen  Carter Vergaser drauf . Ich könnte ja mal morgen nachschauen , was da drauf gehört . 
 Mach ich mal morgen . Weil Du es ja bist . lach
 
 
 LG Rüdiger
 
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von MikeyBei mir is sowas nciht dran...aber der Body vom Holley  4150 sieht bei mir auch anders aus....
 ...mehr kann ich Dir da auch nicht sagen.
 
 Is das ein Carter? Holley is das jedenfalls nicht.
 
Ist ein Carter.
 
@Rüdi,du bist sooo gut zu mir    
cu.Ulli
	 
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		Hab mal geschaut ! Ist bei mir auch offen wie bei dir. Mit der Kaltstart Automatik hat der auch nix zu tun . Also - Ist irgendwie über der Anschluss. Kann mir nur vorstellen , das er vielleicht in Verbindung mit Klima gebraucht wird ??!!
 
		
	 
	
	
	
		
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		Danke fürs schauen Rüdiger, 
hab heute die erste Runde gedreht und frischen Sprit eingefüllt. 
ca.eine Stunde in und durch Kamen gefahren,läuft    
Auspuff schlägt noch ein bisschen an aber sonst nichts schlimmes aufgefallen. 
Hatte ein bisschen sorge das die Deckel von den 67er Felgen abfliegen, 
das sind ja schon echt massive Teile,hat aber gehalten    
Wenn noch einer ne Idee hat zum Vergaser    
cu.Ulli
 
Ps.noch ein bisschen fein Tuning
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 Ort: Recklinghausen/San Baronto Baureihe: 2019 C7 GS Convertible Baujahr,Farbe: Black / Black Suede Baureihe (2): 1972 C3 T-Top Coupe Baujahr,Farbe (2): War Bonnet Yellow / Saddle Baureihe (3) : 1967 C2 Convertible Baujahr,Farbe (3) : Marina Blue / Bright Blue Kennzeichen (3) : www.corvette-enthusiasten.de Corvette-Generationen:  
C2 (1963-1967)C3 (1968-1982)C7 (2014- ) 
	
	
		    sieht sehr gut aus, Ulli.
	 
		
	 
	
	
	
		
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		Der nächste Style ist auch fertig,gefällt mir auch ganz gut. 
Meine Nr1 sind aber die 67er Alus    
Danke noch mal an alle die mir mit Rat und Tat zur Seite gestanden haben, 
echt ein tolles Forum. 
Ohne einige von euch wäre die C2 nicht so schön geworden,bin echt stolz auf  
das Ergebnis,kann man sich mit sehen lassen. 
Freu mich auf viel Treffen in 2015.
 ![[Bild: 21089699hl.jpg]](https://up.picr.de/21089699hl.jpg)  ![[Bild: 21089704gr.jpg]](https://up.picr.de/21089704gr.jpg)  ![[Bild: 21089708gy.jpg]](https://up.picr.de/21089708gy.jpg)  
cu.Ulli
 
Ps.wo ist der schleim Smily?   
![[Bild: 24178099tx.jpg]](https://up.picr.de/24178099tx.jpg) 
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 Ort: Bergkamen/Maria Elend Baureihe: C 3, C5 Baujahr,Farbe: 69,gold,05, silber Kennzeichen: IQ 87/ IQ 8 Baureihe (2): 97/ rot/cremeweiss Baujahr,Farbe (2): Yamaha Royal Star Kennzeichen (2): IQ 5 Baureihe (3) : 2008 black,2015 black Baujahr,Farbe (3) : Dodge RAM /Jeep Wrangler Kennzeichen (3) : IQ 4/ IQ 61 Corvette-Generationen:  
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		Mit Chromringen kämen die "Redlines" aber auch nochmal besser, zumindest eine 1a Alternative!!    
Gruß 
Achim :C3spin:
	
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For sale:69er, 350/350, 4 speed Muncie
 
		
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