c4 lt1 oder tpi

[cooper]

... ganz klar die 90er! Mehr als ausreichend dimensionierter Motor, kein Opti, keine Mäuse mehr im Kino, sondern schönes, aufgewertetes Interieur, und wenn er partout nicht offen fahren mag, soll er sich halt noch für kleines Geld ein Hardtop dazu kaufen

Viele Grüße, Mirko

[goldi]

92/93er LT 1 C4e lassen sich nicht mehr auf Euro 2 umrüsten

[vc4rider]

Doch, entweder mit "gut zureden" oder mit Zusatzkats auf D4:

https://www.ebay.de/itm/D4-Zusatzkatalys...416db30b52

[Chrisgeigervette]

Danke schonmal für die antworten.... er wird sich dieTage auch hier anmelden. Wird wohl die Targa. Ist der Lt denn soviel stabiler wie der Tpi??

[goldi]

Meiner Meinung nach ist der LT1 der anfälligere Motor, nicht der Motor an sich sondern das drumherum.

[Eckoman]

Original von goldi
Meiner Meinung nach ist der LT1 der anfälligere Motor, nicht der Motor an sich sondern das drumherum.

Mit der Meinung bist du nicht alleine

Ich hatte bisher 1xL98, 1xLB9 (5.0l Version des L98) und 2xLT1 ... die TPIs liefen und liefen und liefen während am LT1 gern mal etwas zu tun ist, insbesondere mit Undichtigkeiten und Zündproblemen. Mir persönlich gefällt dazu noch die Charakteristik des L98 mehr.

[goldi]

Original von Eckoman

Original von goldi
Meiner Meinung nach ist der LT1 der anfälligere Motor, nicht der Motor an sich sondern das drumherum.

Mit der Meinung bist du nicht alleine

Ich hatte bisher 1xL98, 1xLB9 (5.0l Version des L98) und 2xLT1 ... die TPIs liefen und liefen und liefen während am LT1 gern mal etwas zu tun ist, insbesondere mit Undichtigkeiten und Zündproblemen. Mir persönlich gefällt dazu noch die Charakteristik des L98 mehr.

Ja ich finde der TPI hat halt unten raus mehr Bums

[Martin.S]

In der amerikanischen Zeitschrift "Corvette-Fever" gab es früher mal einen umfangreichen Vergleich zwischen TPI und LT1, den der LT1 knapp für sich entscheiden konnte.