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 Registriert seit: 02/2007
 
 
 Ort: Witzhelden
 Baureihe: C 6 Pace Car
 Baujahr,Farbe: 2010 schwarz bunt
 Kennzeichen: GL-V 5
 Baureihe (2): 1991+1991
 Baujahr,Farbe (2): DB 190 D + DB SL R 129
 Kennzeichen (2): GL-DB 190+GL-SL 324
 Baureihe (3) : 1988+1991
 Baujahr,Farbe (3) : DB SL R 107+ DB 300-24
 Kennzeichen (3) : GL-SL 107+ GL WI 24
 
 
 
	
	
		@Peter. Der 512M ist ein geiles Teil und mit seinen 440 PS auch nicht untermotorisiert. Ich war der Verlierer in der Runde mit meinen nur 436 PS
	 
Ich bin für die Einhaltung einer Mindestgeschwindigkeit, denn die Höchstgeschwindigkeit erreicht ich ja eh kaum.       
"Wennst den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast übersteuern."
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Linz (OÖ) Baureihe: C6 Baujahr,Farbe: 2008, schwarz Kennzeichen: UU 400AT Corvette-Generationen:  
	
	
		Aber wegfahren dürfte er dir eigentlich nicht (zumindest was die Leistungsdaten im Vergleich aussagen)... 
Ich war vor ein paar Jahren in Obertauern in den Alpen auf einem Ferrari Treffen - am Ende des Tages sind einige unfreiwillig stehen geblieben :-) waren aber eher ältere Modelle     
Übrigens sehr zu empfehlen die Strecke da rauf    
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 73 
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 Ort: Baden, Aargau Baureihe: C6 Zr1 Baujahr,Farbe: 2009, Schwarz Corvette-Generationen:  
	
	
		So die Ferien sind vorbei und gut überstanden mit der Corvette. Keinerlei Probleme gehabt. Was ich sagen muss ist das meine Corvette sich bei 200Kmh aufwärts sehr unruhig verhält. Ich habe das Gefühl das sich das Fahrzeug sehr unruhig verhält wen ich das Tempo halte oder leicht weiter Beschleunige jedoch wen ich das Gaspedal los lasse es nicht mehr so unruhig anfüllt.
	 
lg adrian   
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Rüsselsheim Baureihe: C1 bis C6 Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1, Baureihe (2): 81, 79, 78 PC, Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv. Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60 Corvette-Generationen:  
C1 (1953-1962)C2 (1963-1967)C3 (1968-1982)C4 (1984-1996)C5 (1997-2004)C6 (2005-2013) 
	
	
		Das ist nicht normal!
 Gruß
 
 JR
 
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg) 
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Brandenburg Baureihe: Z06, ehemals Baujahr,Farbe: 2008, velocity yellow Kennzeichen: TF ZO6 Baureihe (2): C3, ehemals Baujahr,Farbe (2): 1968, Safari Yellow Kennzeichen (2): TF BB 427 Baureihe (3) : C8 Baujahr,Farbe (3) : 440i, DUCATI 916SPS,CR&S DUU, Norton Manx Corvette-Generationen:  
	
	
		@ boxer... 
wie ist denn dein Vorname? (macht sich dann besser in der Anrede.)  
Zur Sache:  
wie Jürgen schon anmerkte, ist das nicht normal. Sieh dir als erstes mal den Zustand deiner Reifen an, und lass dir dann das Fahrwerk von einem Profi richtig einstellen. Literatur zum Einlesen findest du hier reichlich, siehe hier
https://www.corvetteforum.de/search.php?...34824&sid= 
Gruß
	
Ralf ![[Bild: osc_logo_klein.gif]](https://www.corvetteforum.de/fotos/osc_logo_klein.gif)  ![[Bild: 10213880zd.jpg]](https://up.picr.de/10213880zd.jpg) 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Baden, Aargau Baureihe: C6 Zr1 Baujahr,Farbe: 2009, Schwarz Corvette-Generationen:  
	
	
		Zu meinem Namen : Adrian :)
 Ja hab mir schon auch gedacht das es nicht normal sein kann. Hab mich dann auch nicht getraut weiter Gas zugeben. Hab nur mühe um es einzuschätzen ob es von Reifen/Fahrwerk kommt oder vom Motor. Wen ich das Gaspedal loslasse füllt es sich nicht mehr so unruhig an. Bei konstanter fahrt von 160kmh keine Probleme, erst so ab 180.
 
lg adrian   
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: österreich Baureihe: C5 Baujahr,Farbe: 2003 anniversary edition Corvette-Generationen:  
	
	
		Scheint ja ein robustes Fahrzeug zu sein diese Z06. Bin auch am überlegen mir so eine zuzulegen und was Urlaubsfahrten angeht, hatte ich mit meiner C5 auch schon ein "tolles" Erlebnis........
 Grüße supaman
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Seligenstadt
 Baureihe: C6 Z06 supercharged
 Baujahr,Farbe: 2008, schwarz
 Baureihe (2): BMW M5
 Baujahr,Farbe (2): 2016, schwarz
 Baureihe (3) : F430
 Baujahr,Farbe (3) : 2007, rot
 
 
 
	
	
		Hi Adrian,das klingt ungewoehnlich. Bei voller Beschleunigung neigt die Lady bei mir zu den Spurrillen aber bei gemuetlicher Geradeausfahrt passiert eigentlich nicht viel selbst oberhalb der 300 Region.
 
 Gruss
 Uwe
 
		
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