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		Wenn du Hilfe beim Entlüften der Bremsen brauchst, melde dich     
Gruss und geniess dein Bier auf der Couch
 
Martin
	
		
	 
	
	
	
		
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		Martin, Du darfst mir dann bei der Nockenwelle helfen, sollte es notwendig werden, so einfach kommst Du mir nicht davon       
Bin schon beim zweiten und besoffen     
Gruß Robert
	
Der Schwabe, es kann nur einen geben!
 
		
	 
	
	
	
		
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		Wochenend und Sonnenschein, äh... Arbeitszeit, 
Nr. 3 ist fertig:
 ![[Bild: 17657444rj.jpg]](https://up.picr.de/17657444rj.jpg)  
Bei der Gelegenheit hab ich auch den oberen Bumper für die A-Arms montiert, war dasn Sch..., aber mit ner Schnur gehts.
 ![[Bild: 17657445li.jpg]](https://up.picr.de/17657445li.jpg)  
So sehen übrigens meine Profiwerkzeuge für das Einschlagen der Staubmanschetten aus:
 ![[Bild: 17657478us.jpg]](https://up.picr.de/17657478us.jpg)  ![[Bild: 17657479ld.jpg]](https://up.picr.de/17657479ld.jpg) 
Isolierband für die kleinen, ein Kunststoffgriff ausm Baumarkt für die großen, kostete 1,95     
Nr. 4 ist demontiert, nächste Woche zusammenbauen und entlüften.
 
Gruß Robert
	
Der Schwabe, es kann nur einen geben!
 
		
	 
	
	
	
		
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		Jetzt habe ich endlich geschnallt, was das für ein Bumper ist. Muss ich jetzt nachsehen, ob die bei mir auch drin sind?
 Gruss, Martin
 
		
	 
	
	
	
		
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		super Arbeit und viel Glück weiter :-)
	 
thread
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		Zitat:Original von YankeededandyJetzt habe ich endlich geschnallt, was das für ein Bumper ist. Muss ich jetzt nachsehen, ob die bei mir auch drin sind?
 
 Gruss, Martin
 
ach wo, die würden nur bei Überbeladung in Aktion treten, betrifft uns also nicht     
na gut, wenn ich nicht so schnell fahren darf, wie ich gerne möchte, entgeht dem Finanzminister eben einiges an Mineralölsteuer .... selber schuld    
		
	 
	
	
	
		
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		Bisher dachte ich, die sind dazu da, dass die Trailing Arms auf der Bühne im entlasteten Zustand nicht aufeinander liegen - das betrifft jeden     
Daher könnte die Marke am unteren Arm stammen?
	
Viele Grüße und bleib gesund 
Andreas    
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von stocki26ach wo, die würden nur bei Überbeladung in Aktion treten, betrifft uns also nicht
  
Nein, die treten bei Unterbeladung in Aktion... (also beim Ausfedern). Die, die Du meinst, sitzen auf dem unteren A-Arm.     
Viele Grüße, Martin
 18436572
 
 
		
	 
	
	
	
		
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		[quote]Original von DerWirreBisher dachte ich, die sind dazu da, dass die Trailing Arms auf der Bühne im entlasteten Zustand nicht aufeinander liegen/quote]
 
 Die verhindern, dass bei vollem Ausfedern der obere Arm auf dem Rahmen aufliegt...
 
Viele Grüße, Martin
 18436572
 
 
		
	 
	
	
	
		
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		Ich würde sagen beides, oder?!    
Der Schwabe, es kann nur einen geben!
 
		
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