Auspuffmod Rückwärtsgang geht nicht mehr

[5xl]

Hallo, habe bei der Werkstatt meines vertrauens einen Auspuffmod durchführen lassen. Leider wurde wohl
beim Ausbau des rechten Endschalldämpfers trotz Warnung der dort befindliche Kabelbaum/Stecker beschädigt.
Bislang folgende Ergebnisse: Top Sound - Rückwärtsgang defekt und Motorfehlermeldung wg irgend einer Entlüftung.
Alles in allem also ein gemischtes Ergebnis was nicht wirklich befriedigt...
Bitte um Tipps für schnelle Behebung des Kabelsalates!?
Danke und ein frohes Wochenende
Gruss 5xl

[SilverGER]

Doof, aber warum nicht einfach zurück zur Werkstatt Deines Vertrauens mit der freundlichen Aufforderung, den Schaden SOFORT und UNVERZÜGLICH wieder zu beheben?

Gruß,

Patric

[5xl]

Danke aber Auto steht noch da und bemühte aber lange Gesichter heischen auf Ideen da eigene allmählich ausgehen

Also bitte nur technische und keine juristischen Tipps

THX 5xl

[tfp-berlin]

Da funktioniert dann wahrscheinlich die Sperre gegen versehentliches einlegen des Rückwärtsgangs nicht mehr wie Sie soll.
Kann man aber mit Kraft überwinden, ist aber unschön und nervig.

Bei mir war glücklicherweise nur eine Sicherung durch.

Also mal prüfen ob es bei dir eventuell auch nur daran liegt???

Hatte damals den Tipp bekommen das manchmal auch nur ein Kabel am Getriebe abgegangen ist.

Also zuerst Sicherung prüfen und dann schauen ob alle Stecker noch da sind wo Sie hingehören ( der zuständige Stecker soll, wenn man unter dem Auto ist, oben auf den Getriebe sein )

Gruß aus Berlin
Thomas

[andree]

Hallo,
hier hab ich meine Rückwärtsgangsperre mal repariert:
https://www.corvetteforum.de/thread.php?...41862&sid=

Sobald der Stecker bestromt wird, muss man den Rückwärtsgang einlegen können.
Normalerweise kann man die Sperre auch nicht mit viel Kraft überwinden,
es sei denn der Magnetschalter hängt schon etwas und verriegelt nicht mehr richtig.

Lg. André

[5xl]

Erstmal danke!! werde Montag berichten..

lg

[tfp-berlin]

Hallo André,

Also als bei mir die Stromzufuhr zum Schalter unterbrochen war konnte man den Rückwärtsgang noch einlegen. Der Kraftaufwand war zwar deutlich höher aber noch locker von dem Punkt entfernt bei dem man denken würde etwas zu beschädigen.

Das hat letztes Jahr der Till festgestellt als ich mein Auto abstimmen lies.

Zurück zuhause fand ich dann die defekte Sicherung und seit dem flutscht der R-Gang wieder normal

Gruß aus Berlin
Thomas

[5xl]

Dumme Frage wegen fehlendem Bordbuch: Wo saß denn die Sicherung?
Nochmals Danke an alle!

Lg

[5xl]

Ok Sicherung 10 im Motorraumkasten- Bei Google Z06 Betriebsanleitung Deutsch erbringt Übrigens ein PDF der Europaversion
kostenlos ausdruckbar!

LG

[5xl]

Help! Komme grade von Werkstatt mit folgenden Ergebnis:
- Fehlermeldung wg irgendeiner Entlüftung konnte lokalisiert und durch neuen von Opel bezogenen Stecker behoben werden, wenn es von Interesse ist kann die genaue Lage des Steckers nachgeliefert werden
-Rückwärtsgangsperre löst trotz intaktem magnetventil nicht aus da offenkundig das Kabel beschädigt ist- Das Kabel ist rot/weiss und verschwindet in einem ummantelten Kabelbaum wohl zu einem Punkt wo es Strom bekommt wenn die Geschwindigkeit unter 5KM/H sinkt- so laut einem anderen Beitrag-
Das Kabel soll nun neu gezogen werden weil der Bruch/Unterbrechung unereichbar ist
Frage: Ist bekannt wo das Kabel unter 5KM/H seinen Strom bezieht? Also wohin es in dem Kabelbaum letztlich hinführt?
Habe aufgrund der Erfahrung bislang herzlich wenig Lust die Jungs von der Werkstatt durch demontage und try and error Aktionen evt weiteren Schäden stiften zu lassen und hoffe auf kompetente tips von euch

Danke und LG 5xl