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		Zitat:Beim Einschalten blinkt er in Deutschland nach § 54 StVZO auf der jeweiligen Seite phasengleich mit einer Frequenz von 1,5 Hz ± 0,5 Hz (= 90 Lichterscheinungen pro Minute ± 30). Der Blinkgeber muss so takten, dass die relative Hellzeit der Blinkleuchten 30 % bis 80 % beträgt. Es ist nicht erforderlich, dass der Blinkrhythmus mit der sogenannten Hellphase beginnt, allerdings müssen die Blinkleuchten spätestens 1,5 Sekunden nach Betätigen des Fahrtrichtungsschalters leuchten
	 
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Danke! :)
Aber ich glaube, dass ich locker 2 Hz Frequenz schaffe,....
bullshit,...
naja,....also weitersuchen,.....
Hatt noch jemand eine Idee??
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		2Hz wäre doch im Rahmen.....  1,5 Hz +/- 0.5 Hz macht doch 1Hz bis 2Hz
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Mit der Bitte um die richtigen Ersatzteilnummer der beiden Relais! :)
US
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THX's
Walter
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Sorry....die 2Hz schaffe ich locker,....:) :)
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		So,..ich habe mir jetzt den Adapter mit einem zusätzlichen relais bestellt,..gibt es auf ebay.com um 60USD,...
und wenn es dan nauch nicht funktioniert,....dann blinkt Sie eben schnell,....
kann mann dann auch schneller abbiegen,...:) :)
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Wir hatten mal so ein Problem mit einem Van.
Haben dann, soweit ich mich erinnere im Motorraum jeweils eine zusätzliche Birne am Blinker mit angeschlossen, geschwärzt und versteckt. Ab da blinkte alles normal.
Gruß
Markus
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		oder einen Lastwiderstand
![[Bild: HSA25-15R-5%25.jpg]](https://www.datasheetarchive.com/photossc/img/HSA25-15R-5%25.jpg) aufgedruckter Wert nur exemplarisch!
aufgedruckter Wert nur exemplarisch!
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Wiederstand und zusätzliche Birne,..alles schon probiert,.....
Aber Danke trotzdem für die Tipps,... :)