C3 Familienprojekt Vallerie

[fkh]

heute habe ich meistens Blut von Boden und Werkeugen gereinigt und das Tank aus gefertigt.

Die Gummidichtung habe ich bisschen mit Sprit gereinigt und dass sie weicher ist für Anbau von dem Deckel mit Geber usw. hat gut geklappt.
Neue (NBR) O-ringe für die Schrauben, neues T-Stück für Vaporleitung, neue Schläuche klar auch.
Dann noch den Kabelanschluss reparieren und fertig für heute.

[fkh]

listening to : Strict Machine (https://www.youtube.com/watch?v=yRNEpm8F6o0)

0,004m³ von AlMg3 mitgebracht (kein Angst ich plane mich kein zweites Land Rover bauen, wird für Tankschutz und Unterbodenschutz benutzt).



Neue Elektrik Anschluss linke-Fahrer Seite hinten. Yea, ich bin faul und lässt das alte Vaporleitung da, aber die ist in sehr gutem Zustand, praktisch nur Flugrost. Das Rahmen sieht schlecht aus unter Blitzlicht aber in Echtheit ist sehr dunkel braun, fast schwarz, Epoxy versiegelt von Entroster. Lackieren will ich es nicht wenn es keine Frame Off ist.



Die beste Benzinleitungen die nur gibst (imho) für Hauptanschluss und Rücklauf (mit 2,5 und 3,5mm Wand und zwei Textilschichten innen). Zwei Spangen pro Leitung pro Seite. So Dann mein Sohn muss es erst in 50 Jahre ersetzen.



Dann Tank wieder zurück, und mit Silikon-Moosgummi unterlegen.
Dann gerade eine Woche nach mein Unfall wieder fahren!!! Gleich zu Tankstelle
Ich habe gemerkt dass den Benzindruckzeiger nicht mehr spinnt und Auto ist wieder paar hundertpferdestarke kräftiger. OMG wie viel Kraftstoff habe da immer weggeflogen?!



Leitungen für Alternator ersetzt, alle Zip-ties weg (ich hasse die), Alles was nicht schwarz, chrom oder rot - weg, damit ist die linke Seite bis Winter* fertig.



A/C Stahlleitung weg. Stromleitung für rechte Fernlicht, H4 Fernlicht, Parklicht, Scheinwerfer, Blinker 2x und 1 Spare
Neue Hose für Kühlwasser Überlauf.



Jetzt schlaffen.




*) yea right

[fkh]

heute schönes Spazierfahrt nach Hessigheim durch romantische staubige Feldwegen...



Dann haben sich eine Servolenkung-Hose durchgebrochen und wir müsste ohne Verstärker weiter fahren.
Naja, war auch letzte Gummiteil der noch nicht neu ist , also dass kommt als nächstes


Jüüüüüüüüüürgeeeeeeeeeeeeen, Jüüüüüüüüüürgeeeeeeeeeeeeen, ah Sonntag wieder, blöd.

[fkh]

yay, die Servohosen sind da! Also vielleicht das Ausflug wird gerettet!
Jetzt erstmal Steak essen, dann arbeiten.

[Dirty Harry]

Hallo,

weiß einer, ob der Jürgen Bien Urlaub hat?
Kriege auf meine Mail keine Antwort.

Gruß Dirk.

[sihui]

Original von Dirty Harry
Hallo,

weiß einer, ob der Jürgen Bien Urlaub hat?
Kriege auf meine Mail keine Antwort.

Gruß Dirk.

Einfach mal auf die Webseite schauen, dort steht ein Hinweis warum es momentan zu Staus kommt ...

Gruß, Sigi

[fkh]

Original von Dirty Harry
Hallo,

weiß einer, ob der Jürgen Bien Urlaub hat?
Kriege auf meine Mail keine Antwort.

Gruß Dirk.

habe auf eigene Augen gesehen was "zu viel zu tun" meint.
Wo kriegt er die Kraft weiss ich nicht :-)

[perlen]

Hallo,

j. Bien ist in USA, man kann aber weiterhin bestellen, wenn man genau sagen kann was man braucht, Teile Nr. etc.

Grüße

Udo

[fkh]

hier ist die gebrochene Hose von Servolenkung, da war ein Panzertesa über es - sieht so aus dass die war schon vorher mechanisch beschädigt



Pumpe von unten



Alle vier Hosen neu



Wenn ich schon unten war habe ich auch beide die Riemen gewechselt. Wollte noch das dritte einbauen, aber trotz ich habe drei +/- Grössen gekauft, keine leider passt ganz genau. Aber so muss es auch funktionieren.



Dann probefahren und sind wir wieder bereit!!

[fkh]

Neuer Schaltplan für Elektrik in hintere Teil



Nur sieben low-power Drahte muss nach hinten geleitet sein inklusive Selektor für Kvasi-US und EU Modus von Blinkern.

Ich habe mich entscheidet dass alle hintere Lichte werden auf "Batt" angeschlossen sein (Dauer +) so dass die auch ohne Schlüssel funktionieren.