Kotflügelgitter c3 70-72

[Horex]

Hallo miteinander,

weis jemand von euch aus welchem Material die Gitter an den Kotflügeln sind?
Würde sich das Material evtl. hochglanzpolieren lassen?
Vielen Dank schonmal...!
Gruss Alex

[Convertible1970]

Zink- oder Aluguss schätze ich.
Die sieht man öfters in poliert bei verbastelten Chrommodellen...
Für meinen Geschmack passt das eher nicht, weil der Grill proportional zu groß ist.

LG

Andreas

[René K.]

Original von Convertible1970
Zink- oder Aluguss schätze ich.
Die sieht man öfters in poliert bei verbastelten Chrommodellen...
Für meinen Geschmack passt das eher nicht, weil der Grill proportional zu groß ist.

LG

Andreas

Korrekt... dem würde ich zustimmen... was das Material und das Aussehen angeht!

Gruß...
René

P. S.: Ich würde es im Originalzustand lassen. Poliert sieht das aus, als hättest Du einen Verzerrungs-Spiegel auf den Kotflügel geklebt.

[Frank the Judge]

Original von Horex
Würde sich das Material evtl. hochglanzpolieren lassen?

Lackiert in Wagenfarbe und die Kanten poliert ist original ab Werk.

[Horex]

Lackiert in Wagenfarbe und die Kanten poliert ist original ab Werk.

Anders habe ich ja auch nicht vor es wieder zu machen. Ging mir darum, das die Kanten bei mir sehr matt
sind und deshalb die Frage ob sich das Material hochlanzplieren lässt oder ob ich die Sache neu verchromen lassen muß und anschließend Lackieren...
Ich will weder das ganze Gitter Lackiert noch komplett Verchromt. Eben wie original beim 72iger ;-)
Also habe ich das richtig verstanden das sich das Material hochglazppolieren lässt?

Vielen dank an euch!!!
Gruss Alex

[Convertible1970]

Die Kanten sind meines Erachtens verchromt.
Musst du wohl neu verchromen lassen oder abkleben und mit einem Chrom Effektlack ansprühen.
Bei meinem Grill wurde alles mit Farbe übergejaucht.
Ich werde bei mir die Flächen abkleben und testweise die horizontalen Kanten abbeizen.
Mal sehen was ich unter dem roten Lack vorfinde... ;-)

[454Big2]

Der Egg-crate-Grill am Fender für 70-72 ist m.W. aus Zinkdruckguss.

Zinkdruckguss lässt sich nur schlecht polieren, da es üblicherweise schwarz oxidiert beim polieren.

Original ist - ohne das NCRS-Judging-Manual z.Zt. bemühen zu können - m.W. jedoch eine Flash-Chrome-Oberfläche des Gitters. Das ist eine Einmalverchromung ohne Kupfer- und Nickel-Aufbau mit Zwischenpolitur. (Wie gesagt - hier bin ich mir nicht sicher)

Problem ist immer das Ausblühen des Zinkdruckgussmaterials - durch Ausgasungen entstehen hier die typischen "Pickel" auf den Druckgussteilen.

Diese lassen sich zwar mittels galvanisieren und polieren, polieren, polieren wieder beseitigen, das lohnt finanziell m.E. jedoch nur bei seltenen oder extrem teuren Teilen.

[JR]

Aufpassen!

70 bis early 71 sind nur die waagrechten Kanten nicht lackiert, die senkrechten sehr wohl:



Gruß

JR

[Convertible1970]

Genau so gefällt mir das. Ansonsten sieht das wie ein großes Sieb aus.

[Alex66]

Original von Frank the Judge

Original von Horex
Würde sich das Material evtl. hochglanzpolieren lassen?

Lackiert in Wagenfarbe und die Kanten poliert ist original ab Werk.

Genauso gehört das!