Batterie Probleme

[Seapilot]

Jürgen, die Ctek bieten diese Funktion, warum also sollte man sie nicht auch nutzen? Schaden kann es sicher nicht. Ob sich die Lebenserwartung einer AGM-Batterie dann verlängert, oder auch nicht ,dürfte im Einzelfall nicht messbar sein. In unserem neuen Citroen mit Mildhybrid ist eine AGM ab Werk verbaut, es wird im Handbuch darauf hingewiesen nur für dieses System geeignete Batterien zu verwenden. Ein Grund sollen andere Ladeströme sein. Ob dem so ist, oder nur mal wieder möglichst teure Ersatzbatterien verkauft werden sollen kann ich nicht beurteilen.


Knut

[JR]

Hi Knut,

wollte auch nur darauf hinweisen, dass es nicht zwingend notwendig ist.

Wenn das Ladegerät diese Funktion hat, ist es ok; wenn nicht, dann ist es aber auch ok.

Gruß

JR

[BTTB]

Hallo an Alle,
Ich musste meine Batterie im März laden, da sie völlig entleert war. Erst wollte ich das im eingebauten, angeschlossenem Zustand machen. Da hat aber alles verrückt gespielt - also Innenbeleuchtung hat geflackert und es waren diverse Geräusche im Innenraum und klopfende Geräusche im Motorraum zu hören. Die Anzeige am Ladegerät ist rumgehüpft wie ein verrückt geworderner Scheibenwischer in einem Affentempo. Darum habe ich dann doch ausgebaut und so geladen. Seither ist sie wieder brav und es funzt eigentlich alles, nur der Wechsler macht sich noch rar, aber dafür habe ich hier im Forum auch schon Tips bekommen und bin dran .

Nun mal eine Frage: kann ich ein Ladeerhaltungsgerät im eingebauten Zustand anschliessen oder muss die Batterie zumindest abgehängt werden?

Vielen Dank von einem der technisch unbegabtesten Menschen dieser Welt

Robert

[JR]

Hi Robert,

das Ladegerät kann problemlos im eingebauten Zustand angeschlossen werden.

Gruß von einem anderen Doppellinkshänder mit nur Daumen

JR

[Reckwem]

Original von BTTB
...Da hat aber alles verrückt gespielt - also Innenbeleuchtung hat geflackert und es waren diverse Geräusche im Innenraum und klopfende Geräusche im Motorraum zu hören...

Das waren die Lebensgeister der Elektronik, die langsam wieder zurück kamen.
War bei mir im Februar auch so, denn ich hatte im November dummerweise vergessen das Cteck einzuschalten.
Mit diesem Ladeerhaltegerät habe ich sogar die leere Optima wieder voll bekommen - im eingebauten und angeklemmten Zustand.
Dank des niedrigen Ladestroms hat sie diese Tiefentladung auch trotz ihres hohen Alters unbeschadet überstanden.

Gruss
Markus

[micha1405]

In der AGM Funktion ist (v.a.) die Ladespannung (14,7 statt 14,4V wimre) höher als bei Normaleinstellung. Ist dem höheren Innenwiderstand der AGM ggü. normalen MF Batterien geschuldet.

Ohne erhöhte Ladespannung dauert ne (Voll-) Ladung bei AGM halt länger - aber funzt trotzdem, denn das Bordnetz der C5 gibt ja auch nicht mehr als 14,4V her....

Grüßle Micha

[BTTB]

Vielen Dank an JR und Markus für die schnelle Antwort, habe soeben das hier schon erwähnte CtekMXS5.0 bestellt ... super, jetzt haben meine morgendlichen Überraschungen mit leisem Ticken statt kraftvollem V8 Geblubber ein Ende

@Micha: jaja, genau das ist mir schon zu hoch. Wie gesagt, technisch der wohl unbegabteste Corvette Freak dieser Welt

Viele Grüsse an Alle und allen gute Fahrt,

Robert

[Tora]

Für alle die die kein Strom in ihrer Garage haben so wie ich und Probleme mit der Batterie haben es gibt eine Ladebox von Fritec die ohne Strom in der Garage auskommt.Habe mir das teil besorgt es ist zwar nur ein kleiner Akku mit 7 AH drin aber zur Erhaltung denke ich wird das schon reichen.Nach ca 7 Stunden ist die Ladebox leer und muß wieder aufgeladen werden.Die Box gibt also 1Ah pro Stunde ab.

[tattoo]

Nach 2x 5 Jahren original ACDELCO Batterie in meiner C5 50th Aniv. 2003 habe ich auf OPTIMA Yellow Top gewechselt.Per DHL kommen lassen reingetan mit dem CETEK MSX 7.0 voll geladen eine Runde gedreht mit der Vette alles ok. So dachte ich diese spezielle Batterie hält auch ohne Frischhaltegerät länger und liess die Vette in der Garage im Winter immer so 5 - 10 Grad warm stehen seit letztem Oktober 13. Gestern 1.Feb.14 wollte ich bei schönem Wetter eine Runde drehen...Batterie tot.
Dachte die OPTIMA Yellow Top sind für längere Standzeiten gebaut ?

[UncleRobb]

Angeblich werden Autobatterien im Einzelversand oft durch raue Behandlung beim Transport beschädigt, was man ihnen aber von außen dann nicht unbedingt ansieht.