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		Zitat:Original von Noplan
Wie ists mit nem '65 Fuelie Coupe? Das wäre mein Traum. 771 Stück in 1965 - und wenn  die Fuelie gut eingestellt ist, soll sie auch zuverlässig sein.  Niedrigeres Gewicht als ein BB und technisches Highlight der C2 Reihe.
Noplan
Ja auch schön , aber Fuelie -Motor braucht und hat Drehzahl. Ich mag mehr Dampf aus dem Keller durch Hubraum bei niedriger Drehzahl
Mein L 36 aus der 66er ist so einer, der 440er aus dem Dogde RT hat beides, für mich einer der besten Motoren die ich je gefahren bin: Cruisin im Stadtverkehr im Standgas, ernorme Leistungsexplosion bei Kick Down..............
Meiner 69er mit BB hat ne scharfe Nocke der schüttelt sich  , konnte ich aber noch nicht richtig mit fahren...
aber da soll jeder so wie er mag ..........
Grüße
	
 
	
	
Einmal Hölle und zurück...............
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Ne BB mit 435hp (67) oder 425 (65, 66)  braucht doch auch Drehzahl - alles Solid Lifter - zumindest sind doch die 390 und 400 hp BB untenrum kräftiger.
Noplan
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von Noplan
Ne BB mit 435hp (67) oder 425 (65, 66)  braucht doch auch Drehzahl - alles Solid Lifter - zumindest sind doch die 390 und 400 hp BB untenrum kräftiger.
Noplan
Ja ich weiß, 435 HP auch nur wegen haben wollen....... 

 L 68 hatte ich schon , war ein schöner Motor
	
 
	
	
Einmal Hölle und zurück...............
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Fotttooooooooooooossssssss
	
	
	
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		Sauber....in jedem Fall Gratulation. 
	 
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Und das erzählst du hier so nebenbei Mathias?
	
	
	
Gruß
Stefan