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		Bin heute das erste mal nach der Winterpause wiedergefahren und das natürlich in beschissenem Wetter. Dabei ist mir aufgefallen, daß die Klimaanlage keine Wärme erzeugt. Ich hatte den Auto- Modus drin und die Temperatur auf 25 Grad eingestellt. Aus den Lüftungsdüsen kam aber nur kühle Luft.Dann habe ich den Luftstrom mal in den Fußraum geleitet, ich glaube, da kam etwas lauwarme Luft raus.
 Was ist los? Bedienungsfehler oder liegt da irgendwo ein Defekt vor? Wenn ja, wo?
 Frank
 
		
	 
	
	
	
		
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		Wenn Du die Klima nur auf Fußstrom stellst, wird der Kompressor abgeschaltet, d.h es sollte warme Luft kommen.Lauwarm entsteht durch die Eigenwärme des Motors.
 Wahrscheinlich funktioniert die Temperature Mix Valve nicht mehr.
 Lies bitte mal den Fehlercode der Klima aus.
 
		
	 
	
	
	
		
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		...oder stell mal bei betriebswarmen Motor auf 32°C und Vent -> max. Wenn dann immer noch nix kommt, könnte irgendwo eine Luftblase im System sein.
	 
Zeit ist eine zähe Masse die erst mit zunehmenden Alter flüssiger wird.
Nr. 30    
		
	 
	
	
	
		
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		Danke Andreas und Michael, werde ich mal machen.Frank
 
		
	 
	
	
	
		
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		die klimaanlage kann nicht wärmen,nur kühlen.Wenn du zb 32° einstellst,schaltet sich die klimaanlage ab,der heizungskühler bekommt über den geöffneten heizungsregler das kühlwasser des motorkreislaufes ab und erzeugt somit wärme.Wenn das thermostat nicht ganz schließt,ist die heizleistung schlecht,genauso wenn sich luft im kühlsystem befindet.Wenn der motor nicht betriebswarm ist,kann die heizung nicht richtig funktionieren,außer du hast eine standheizung verbaut.
 Gruß Axel
 
Hubraum ist durch nichts zu ersetzten außer durch noch mehr Hubraum
 kfz-holzer.de
 
		
	 
	
	
	
		
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		Was Frank mit "Klimanlage" meint, ist die Klimaautomatik seiner C4.Die kann natürlich wärmen und kühlen.
 Bei eingestellten Werten unterhalb der 32 Grad läuft auch der Kompressor mit, was sinnvoll zum Entfeuchten der Scheiben ist.
 Einzige Stellung, bei der der Kompressor kpl. nicht mitläuft ist Fußraum.
 
 @Frank: Ich gehe schon davon aus, das die Vette warm gefahren war.
 
		
	 
	
	
	
		
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		So, hatte gerade nioch mal Gelegenheit zum testen:Wenn ich die Anlage so auf 28 Grad einstelle fängt es an warm zu werden, bei 32 Grad verbrenne ich mir die Füße.
 Ich war von deutschen verhältnissen ausgegangen, bei meinem Passat fangen bei 24 Grad die Füße an zu schwitzen.
 
 Scheint also soweit alles zu funktionieren.
 Danke für die Tips.
 Frank
 
 P.S. der Wagen war auch beim ersten mal warmgefahren
 
		
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