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Quiz - Was fehlt da wohl ?
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27.12.2012, 14:53
Beim BB egal, die haben links und rechts einen - nur unterschiedliche
 Gruß Andreas hier: https://www.paragoncorvette.com/p-353070...witch.aspx 
27.12.2012, 20:13
Hallo
Zitat:Beim BB egal, die haben links und rechts einen Die richtigen BB , also 65-69 , nicht . MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear. HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood. Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims You can't beat short stroke displacement . 
27.12.2012, 20:36
Zitat:Original von Wesch Was isn bitte ein "richtiger" BB? Die mit WENIGER als 500 lbs ft? 
I used to be indecisive. Now I'm not so sure.
Nothing is foolproof to a sufficiently talented fool.
27.12.2012, 21:14
Hallo
Steht doch in meiner Signatur, letzter Satz: Zitat:You can't beat short stroke M. nicht ganz ernst gemeinten G. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear. HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood. Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims You can't beat short stroke displacement .
27.12.2012, 22:08
Ich bin mir sicher, sobald das erste De-Stroker-Kit raus kommt schlägt der Günther zu und reduziert seinen BB auf 300cui. Was damit wohl für Drehzahlen drin sein werden?
Warum ist nur noch niemand auf die Idee gekommen? 
gruss,
zuendler ![[Bild: 502-tripower-klein2.gif]](http://www.zuendler.com/temp/502-tripower-klein2.gif)
27.12.2012, 22:53
Manche wünschen sich das ...
. . . ts ts - die Freunde aus dem FORD-Lager . . . waren immer schon etwas eigentümlich . . . https://www.gt40s.com/forum/gt40-tech-engines-induction-exhaust/24220-de-stroker-kits-351w.html
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