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		Hallo!
 Mal eine etwas einfachere Frage für euch, aber ich muss das jetzt einfach mal fragen. In meiner C4 ZR-1 Bj. 1991 habe ich im Tacho 4 Anzeigen.
 
 Oil-Press 0-80
 Oil-Temp 100-280
 Wasser-Temp 100-280
 Volts 8-18
 
 Welche Werte sind bei welcher Anzeige das Optimum?
 
 Danke!!!
 
		
	 
	
	
	
		
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		Zu 1:  ?Zu 2:  210F
 Zu 3:  210F
 Zu 4: ~14 Volt
 
 
 Edit meint zu 1:  ~ 30 - 50
 
Zeit ist eine zähe Masse die erst mit zunehmenden Alter flüssiger wird.
Nr. 30    
		
	 
	
	
	
		
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		Ein Tip dazu: Die Anzeigeskalierung ist NICHT linear! (sagt das Handbuch)
	 
TEST TEST TEST
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Rüsselsheim Baureihe: C1 bis C6 Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1, Baureihe (2): 81, 79, 78 PC, Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv. Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60 Corvette-Generationen:  
C1 (1953-1962)C2 (1963-1967)C3 (1968-1982)C4 (1984-1996)C5 (1997-2004)C6 (2005-2013) 
	
	
		Für 210 F Öltemperatur in der ZR-1 muss man aber ganz schön angasen.
 Das wird man normalerweise nicht schaffen.
 
 Gruß
 
 JR
 
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg) 
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
 
		
	 
	
	
	
		
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		98,8*C gehen nicht???
	 
Zeit ist eine zähe Masse die erst mit zunehmenden Alter flüssiger wird.
Nr. 30    
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Rüsselsheim Baureihe: C1 bis C6 Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1, Baureihe (2): 81, 79, 78 PC, Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv. Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60 Corvette-Generationen:  
C1 (1953-1962)C2 (1963-1967)C3 (1968-1982)C4 (1984-1996)C5 (1997-2004)C6 (2005-2013) 
	
	
		Klar gehen die, aber im normalen Straßenbetrieb kommst Du da mit der ZR-1 nicht hin.
 Die Öltemperatur der ZR-1in etwa auf dem Niveau der C6 Z06 und damit 20-25 Grad Celsius niedriger als die einer normalen C5 oder C6.
 
 Gruß
 
 JR
 
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg) 
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
 
		
	 
	
	
	
		
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		Yupp, dafür kannst Du auf dem Plenum braten und mit dem Wasser Eier kochen.    
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von schneidmeisterYupp, dafür kannst Du auf dem Plenum braten und mit dem Wasser Eier kochen.
  
...und Anke-Frikadellen auf dem Plenum nach 3 Runden HHR sind dann auch heiss (Insider)    
![[Bild: ef7f3843d76eb9e44732611841740666.png]](https://fontmeme.com/permalink/230422/ef7f3843d76eb9e44732611841740666.png) 
It's never too late to have a happy childhood     
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von JRKlar gehen die, aber im normalen Straßenbetrieb kommst Du da mit der ZR-1 nicht hin.
 
 Die Öltemperatur der ZR-1in etwa auf dem Niveau der C6 Z06 und damit 20-25 Grad Celsius niedriger als die einer normalen C5 oder C6.
 
 Gruß
 
 JR
 
Meine LS3 fahre ich mit 90 Grad   
Bei der Zett wären dann 70 grad??
	 
Zeit ist eine zähe Masse die erst mit zunehmenden Alter flüssiger wird.
Nr. 30    
		
	 
	
	
	
		
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		Unter gleichen Bedingungen ja!
 Gruß
 
 JR
 
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg) 
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
 
		
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