Beiträge: 1.806
Themen: 61
Registriert seit: 05/2006
Ort: Münchner Hinterland
Baureihe: C6 Z06
Baujahr,Farbe: 2008, Victory Red
Baureihe (2): Champagner Quarz Metallic
Baujahr,Farbe (2): BMW F11
Kennzeichen (2): BMW E60
Baujahr,Farbe (3) : Orient Blau Metallic
Danke an alle, dann werd ich mal das 0W 40 testen und hoffe das der Öldruck wieder höher wird.
@ Wollo8: danke für die Info bezüglich der Filter usw!
@ JR: das ich den Wechsel selbst mache kann man dem ersten Post ja entnehmen! Nur war die Frage welcher Filter besser geeignet ist und welches Öl bezüglich Öldruck. Das daraus kein ganzer Ölthread werden muss sieht man ja am besten an Wollo's Post! Da wurde kurz und knapp alles geklärt.
Und zum Steppe, 810 für alles, finde ich aber ok!
Beiträge: 1.459
Themen: 12
Registriert seit: 07/2010
Ort: Nürnberg
Baureihe: Z06
Baujahr,Farbe: keine
Kennzeichen: N
Baujahr,Farbe (2): andere
Kennzeichen (2): N
Kennzeichen (3) : N
Corvette-Generationen:
Zitat:Original von Maseratimerlin
Wenn alle so denken würden, gibt es bald gar keine Corvettehändler mehr. Die Servicepreise
sind so günstig für das Auto, da kann ich nicht verstehen, daß man dann auch noch sein Öl
mitbringt.
Unverständlichen Gruß
Edgar
genauso seh ich das auch  Da wollen Autos mit über 300 km/h bewegt werden aber nicht das Geld für den Service haben
@ Norbert Z06 Welcher Porsche war denn das 
Die meisten Menschen sind unbestechlich. Manche nehmen nicht einmal Vernunft an.
Beiträge: 1.806
Themen: 61
Registriert seit: 05/2006
Ort: Münchner Hinterland
Baureihe: C6 Z06
Baujahr,Farbe: 2008, Victory Red
Baureihe (2): Champagner Quarz Metallic
Baujahr,Farbe (2): BMW F11
Kennzeichen (2): BMW E60
Baujahr,Farbe (3) : Orient Blau Metallic
Wer gerne das dreifache für den Liter bezahlt kann das ja gerne tun!
Ich für meinen Teil muss hart arbeiten für meine Träume...
 unverständliche Grüße
Beiträge: 31.638
Themen: 250
Registriert seit: 02/2006
Ort: Recklinghausen/San Baronto
Baureihe: 2019 C7 GS Convertible
Baujahr,Farbe: Black / Black Suede
Baureihe (2): 1972 C3 T-Top Coupe
Baujahr,Farbe (2): War Bonnet Yellow / Saddle
Baureihe (3) : 1967 C2 Convertible
Baujahr,Farbe (3) : Marina Blue / Bright Blue
Kennzeichen (3) : www.corvette-enthusiasten.de
Corvette-Generationen:
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C7 (2014- )
Wir arbeiten alle hart für unser Geld, aber 300 € für eine kleine Inspektion sollte schon drin sein, wobei
mein Händler auch faire Preise für das Öl macht, wenn auch keine Internetpreise.
@schrömi67
Ein 964.
Gruß
Edgar
Beiträge: 8.219
Themen: 235
Registriert seit: 05/2005
Ort: Duisburg
Baureihe: 78er Pace Car
Baujahr,Farbe: 78
Baureihe (3) : 1978 silber/schwarz
Baujahr,Farbe (3) : C3
Kennzeichen (3) : KLE-07302
---- der Eine würgt den Verkäufer beim Neuwagenkauf :rof.
Der Andere bring sein preiswert gekauftes Öl mit 
---- oder beides.
Es gehören aber immer zwei zum Deal 
 H1
Beiträge: 1.459
Themen: 12
Registriert seit: 07/2010
Ort: Nürnberg
Baureihe: Z06
Baujahr,Farbe: keine
Kennzeichen: N
Baujahr,Farbe (2): andere
Kennzeichen (2): N
Kennzeichen (3) : N
Corvette-Generationen:
Zitat:Original von Maseratimerlin
Wir arbeiten alle hart für unser Geld, aber 300 € für eine kleine Inspektion sollte schon drin sein, wobei
mein Händler auch faire Preise für das Öl macht, wenn auch keine Internetpreise.
@schrömi67
Ein 964.
Gruß
Edgar
ok 964 ist der Teuerste .
@ Michinator
ich würde niemal ein Auto ohne "scheckheft gepflegt " kaufen , denn die meisten gehen dann dementprechend schluderhaft in der Pflege mit ihrem Auto um .
Hauptsache 300
Die meisten Menschen sind unbestechlich. Manche nehmen nicht einmal Vernunft an.
Beiträge: 1.806
Themen: 61
Registriert seit: 05/2006
Ort: Münchner Hinterland
Baureihe: C6 Z06
Baujahr,Farbe: 2008, Victory Red
Baureihe (2): Champagner Quarz Metallic
Baujahr,Farbe (2): BMW F11
Kennzeichen (2): BMW E60
Baujahr,Farbe (3) : Orient Blau Metallic
Na klar gibts das auch aber das ist ja nicht Inhalt des Threads. Mir gings rein darum welcher Filter passt/besser geeignet ist bzw welches Öl etwas dicker ist...
Ein Thema das mit zwei Sätzen geklärt werden kann ohne ins Off Topic zu schweifen...
Grüße Michael
Beiträge: 877
Themen: 87
Registriert seit: 01/2010
Ort: Thüringen
Baureihe: C 7 Z 06
Baujahr,Farbe: 2018 Watkins Glen Gray Metallic
Kennzeichen: -ZO 6
Beiträge: 541
Themen: 9
Registriert seit: 09/2009
Ort: Bayern
Baureihe: Z06
Baujahr,Farbe: 2009, cyber-grey
Corvette-Generationen:
Servus Michi.
ab MJ2009 gehört der PF48 Ultraguard Gold UPF48R rein.
Frag mich nicht warum. Ist halt so.
Beim Öl halt ich mich raus.
Ich nehm immer das Mobil1 0W-40 NewLife.
Franz
Wenn die meisten sich schon armseliger Kleider und Möbel schämen, wie viel mehr sollten wir uns da erst armseliger Ideen und Weltanschauungen schämen. [Albert Einstein]
Beiträge: 32.501
Themen: 534
Registriert seit: 09/2003
Ort: Rüsselsheim
Baureihe: C1 bis C6
Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2): 81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Ich soll ja nicht schreiben, dass ich das auch immer nehme.
Wetter ist wechselhaft.
Gruß
JR
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg)
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
|
![[Bild: sig_edgar.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/sig_edgar.jpg)
