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		Hy.
An meiner 2006er knarzt es wie verrückt im Bereich der Hinterachse, also beim Einfedern und beim Fahren über Bodenwellen.
Man denkt man würde in nem Trabant oder so fahren..
Ich finde nur den Übeltäter nicht. Hab auch schon den Stabi ausgehangen weil ich dachte es kommt von den Koppelstangen.
Gibt es noch irgendein anderes Lager was gerne mal Knarz und Knackgeräusche abgibt?
Ich bin echt am verzweifeln also falls wer Tips hat immer her damit. Wenn ich am Stand am Auspuff rüttel kann ich nichts anschlagen hören. Es kommt ziemlich sicher vom Fahrwerk..
Gruß
Andy
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von AndyYpsilon
Hy.
An meiner 2006er knarzt es wie verrückt im Bereich der Hinterachse, also beim Einfedern und beim Fahren über Bodenwellen.
Man denkt man würde in nem Trabant oder so fahren..
Ich finde nur den Übeltäter nicht. Hab auch schon den Stabi ausgehangen weil ich dachte es kommt von den Koppelstangen.
Gibt es noch irgendein anderes Lager was gerne mal Knarz und Knackgeräusche abgibt?
Ich bin echt am verzweifeln also falls wer Tips hat immer her damit. Wenn ich am Stand am Auspuff rüttel kann ich nichts anschlagen hören. Es kommt ziemlich sicher vom Fahrwerk..
Gruß
Andy
Falls du keine Pfadtbuchsen drin hast  

 tippe ich auf die (nicht mehr vorhandenen) Gummikappen der Einstellschrauben für die Fahrzeughöhe  

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Gruß Karl-Heinz
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"Lieber gar keine Freunde als die falschen "
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		ui, na das sieht ja mal krass aus..
bin ab morgen abend wieder am auto. dann muss ich mir das in realität anschauen..
die geräusche hören sich zumindest mal wie deine bilder aussehen an.  

ein guter hinweis dem ich noch nicht nachgegangen bin.
gruß
andy
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Hallo Andy,
wie viel gesamt KM hat denn Deine Vette jetzt auf dem Tacho?
Gruß Peter
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		...dann dürften die Gummis der Einstellschrauben bei normaler Fahrweise nicht so verschlissen sein wie die da oben
auf dem Bild.
Meine letzte C6 Bj, 2005 hatte so ca. 80000 Km auf dem Tacho und da war an den Gummis nichts zu sehen.
Gruß Peter
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Oder die 33er Mutter der Antriebswelle ist locker......
Gruß Thomas
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Und das war, bzw ist bei mir der Fall, guter Tip 
 
	
ja aber nein aber ja aber nein halt die Fresse 

 ( Zitat Vicky Pollert) englische Philosophin