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		Hallo Zusammen, 
 
hat jemand von Euch schon E10 getankt ? 
Oder rät Ihr davon ab. 
 
Habe bei meinem GM Händler per E-Mail nachgefragt. 
 
Antwort: 
"Alle GM Fahrzeuge ab Baujahr 1997 und aufwärts sind E10 tauglich. Bis Baujahr 1996 dürfen GM Fahrzeuge nicht das E10 tanken. In Ihrem Falle also kein Problem." 
 
Was meint Ihr ?
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Wenn für die Corvette C6 nicht Super+ empfohlen wird, würde ich mir da keine Sorgen drum machen. Auf der anderen Seite des Teiches fahren sie schon lange mit E10, außerdem hast ja die Freigabe. Mein LS1 Camaro bekommt auch E10, läuft nicht besser und nicht schlechter, verbraucht auch nicht mehr. 
 
Es werden in den folgenden Beiträgen auch sicher noch Bemerkungen kommen wie, bei so einem Auto sollte man nicht auf die 4 Cent/Liter achten, aber das muss jeder für sich entscheiden.
	 
	
	
 
91 Corvette C4 
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		Laut meinem Händler ist für die C6 Super ausreichend. 
Super+ ist nicht nötig für die LS3. 
Nur bei den Spritpreisen      habe ich schon mal über E10 nachgedacht.   
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Man muss aber auch ganz klar sagen, wenn Du mit Deiner C6 sagen wir mal 1.000KM im Monat fährst mit einem Durchschnittsverbrauch von 12 Litern, dann sparste gigantische 4,80 Euro im Monat    
	 
	
	
 
91 Corvette C4 
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		Da hast Du recht     
Aber es würde mich auch rein informativ/technisch interessieren, 
was andere     dazu sagen.
	  
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Das Zeug kommt mir nicht mal ins Feuerzeug, geschweige denn in den Tank!
	 
	
	
Grüße 
Udo
  
 
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von Chrissie 
Man muss aber auch ganz klar sagen, wenn Du mit Deiner C6 sagen wir mal 1.000KM im Monat fährst mit einem Durchschnittsverbrauch von 12 Litern, dann sparste gigantische 4,80 Euro im Monat    
ist der durchschnittsverbrauch bei e10 dann nicht etwas höher? so ca. 0,5 liter auf 100 km? das wären bei 1000 km dann so ca. 5 liter mehr bei einem literpreis von ca. 1,60€ = 8€  (nix 4,80€ sparen)      ergo     drauflegergeschäft und schlechterer sprit 
klar, e10 ist 3cent günstiger, das sind bei 1000km mit 12 liter auf 100km, das sind 3,6€ auf 1000km
 
das ende vom lied heisst dann 5,40€ im monat mehr bezahlen (8€-3,60€)
 
gruss andi
	  
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Zitat:Aber es würde mich auch rein informativ/technisch interessieren, was andere User dazu sagen. 
Die haben das nicht nur gesagt, sondern hier auch in diversen Threads - zu finden mit der Suchfunktion - schon niedergeschrieben.
 
Gruß
 
JR
	  
	
	
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg) 
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
  
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von andi power 
Zitat:Original von Chrissie 
Man muss aber auch ganz klar sagen, wenn Du mit Deiner C6 sagen wir mal 1.000KM im Monat fährst mit einem Durchschnittsverbrauch von 12 Litern, dann sparste gigantische 4,80 Euro im Monat    
 
ist der durchschnittsverbrauch bei e10 dann nicht etwas höher? so ca. 0,5 liter auf 100 km? das wären bei 1000 km dann so ca. 5 liter mehr bei einem literpreis von ca. 1,60€ = 8€  (nix 4,80€ sparen)      ergo     drauflegergeschäft und schlechterer sprit 
klar, e10 ist 3cent günstiger, das sind bei 1000km mit 12 liter auf 100km, das sind 3,6€ auf 1000km 
 
das ende vom lied heisst dann 5,40€ im monat mehr bezahlen (8€-3,60€) 
 
 
gruss andi 
Habe ich oben schon geschrieben. Ich konnte keinen Mehrverbrauch feststellen. Habe 3 Tankfüllungen Super durchgejagt, danach 3 Tankfüllungen E10, nochmal das gleiche mit Super und danach wieder E10. Der Verbrauch mit E10 war auf der Landstrasse eher etwas weniger (etwa 0,3 Liter), das kann aber natürlich auch Zufall sein.
	  
	
	
 
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		ok, wie das bei einer vette mit dem "mehrverbrauch" ist (e5 super - e10 super), weis ich nicht. mein volvo braucht ca 0,5 liter mehr auf 100 km mit dem e10 sprit. ergo, e10 so teuer wie e5. 
vette kriegt bei mir kein e10 sprit. 
 
gruss andi
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	 
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