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		Uff! Imho zu teuer! Für nur 15k mehr gibts die ersten die man noch fahren kann, und die haben eine deutlich bessere "Substanz"
Was ist davon wirklich noch brauchbar?
Man muss sehen, dass man hier einen Rahmen mit Heck und Felgen kauft.
Den Rest muss man sich wegdenken  
 
	
gruss,
zuendler
![[Bild: 502-tripower-klein2.gif]](http://www.zuendler.com/temp/502-tripower-klein2.gif) 
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Bei dem Ausmass von Brand und folglich Hitzeentwicklung möchte ich stark bezweifeln dass der Rahmen und auch Birdcage nicht verzogen ist.
Schaut nur mal wie sich die Aluminium-Ventildeckel verzogen haben, dass spricht von einer enormen Hitze.
Bei solchen Temperaturen wird Stahl weichgeglüht !!!
Und dann kommt noch dazu dass bei einem Brand Unmengen von ätzenden Gasen freigesetzt werden.
Rostbildung in kürzester und übelster Form lässt Grüssen.
Tät mir im Traum nicht einfallen eine abgebrannte Karre zu kaufen.
Aus meiner Sicht nur noch als Teilespender zu gebrauchen.
Schade um die schöne Vette.
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von Sharkey1807
Und dann kommt noch dazu dass bei einem Brand Unmengen von ätzenden Gasen freigesetzt werden.
Rostbildung in kürzester und übelster Form lässt Grüssen.
 
 Naja,...
...ausgerechnet das "ätzendste Gas" im Zusammenhang mit "Rost" ist Sauerstoff...
... 

 und der wird bei einem Brand nicht "freigesetzt".
two-lane
	
 
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Könnt Ihr mir auf die Sprünge helfen? Ich kann im Inserat keine Fahrgestellnummer entdecken.
Und wenn Ihr da spezielles Wissen habt, was ist an speziell dieser VIN wertvoller als an anderen?