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		Hallo 
Hör nicht hin.  Ist alles Wichtigtuerei. 
Habe das auch so justiert und meine Vette ist von meinen 6 Fahrzeugen das Einzige, das gemäss Navi genau anzeigt. 
Alle anderen zeigen etwas zuviel Geschwindigkeit an.
 
Prüfen kannst du das an den  Geschwindigkeitswarnmessanzeigen an Ortseingängen.  Die zeigen recht genau an.
 
Das allerdings am Bseten im um die 50 KMH Geschwindigkeitsbereich, da man bei 120 KMH dort mal unangenehm auffallen könnte und die Gesetzeshüter deine Testversuche sicherlich kaum unterstützen wollen.
 
MfG. Günther
 
Edit:
 Zitat:müßte dann aber statt 28 eben 31 Meilen zeigen. 
Wenn ich den Tacho ablese, lese ich genau 30 Meilen , nicht 28, also recht genau 50 KMH.
	
early 1968  L71 tri-power  big block convertible. 
GM-T56 Viper 6 speed  manual , 4.11 rear. 
HOOKER  chrome side pipes.  Long L88 hood. 
Tires front 235 rear 255  on 8x15 real wire spoke rims 
You can't beat  short stroke displacement .   
		
	 
	
	
	
		
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		Glaub mir Markus, 
ich kenn mich da recht gut aus, aber was willste machen, wenns beim Gegenüber mal wieder "menschelt" und er einfach nicht einsehen will, dass es noch andere Meinungen und Methoden gibt, als seine    
So sind se halt, aber bisher hab ich noch jedes Audit mit Bravur und ohne Mängel bestanden     Wobei er sich bei der Abschlußrede nicht verkneifen konnte, zu sagen, dass er es anders machen würde, hehehe.
	
Der Schwabe, es kann nur einen geben!
 
		
	 
	
	
	
		
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		Danke Günther, 
endlich mal jemand, der mich lobt    
Ich sollte mich vielleicht mal blitzen lassen, die stationären blitzen doch bei 56 Km/h?!, also fahr ich einfach mit 55 und dann mit 56 und dann mit 57 durch. Ob mir die Gewissheit 10€ wert ist, na ja...
	
Der Schwabe, es kann nur einen geben!
 
		
	 
	
	
	
		
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C3 (1968-1982)C4 (1984-1996) 
	
	
	
	
Gruß 
Frank
 
Eigentlich fahr ich lieber     als zu schrauben     
		
	 
	
	
	
		
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		Oh shit, da bin ich ja völlig falsch abgebogen so ein Mist    
Wie konnte das nur passieren    
Der Schwabe, es kann nur einen geben!
 
		
	 
	
	
	
		
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		Das hat mich jetzt gefuchst: Ich musste letztes Jahr weil der Typ von der Motofahrzeugkontrolle ("TÜV-ler") den heftigen Vorlauf des Tachos bemängelt hatte, das Teil neu kalibrieren lassen. Das hat mich einen Riesenhaufen Kohle gekostet und 6 Wochen Wartezeit (dafür habe ich jetzt eine KM/h Tachoscheibe). Heute habe ich das auch mal mit dem GPS verglichen: Bei GPS 55 zeigt der Tacho 60, bei GPS 73 zeigt der Tacho 80 usw. So richtig genau ist das nicht.    
Da hätte ich es auch besser wie Robert gemacht.
 
Gruss, Martin
	
		
	 
	
	
	
		
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		Ey Maaaaadiin, 
isch hädd ja noch ein Rädsche mit 18, oder 21. Dein Tacho geht 10% vor, also wenn Du eins mit 19 oder 17 (gibts net, oder?) drin hast, könnten wir das tauschen    
Oder Du kaufst einfach son Ding für 10 Bucks, aber vorher Zähnchen zählen     
Gruß Robert
	
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