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		Hallo habe folgendes Problem. Nach dem ich beim Overdrive einen volle Blockierung hatte wurde im Overdrive ein neues Lamellenpacket eingebaut einige Lager und Dichtungen getauscht. 
Habe nach dem Einbau das Problem ich kann alle Vorwärtsgänge normal fahren aber wenn ich den Rückwärtsgang einlege dann komme ich nicht von der Stelle. 
Ich habe so ein schleifen das aus dem Overdrive kommt so als würde es keinen Druck oder Kraft aufbauen. Was hat das Overdrive beim 4+3 Schalter für eine Aufgabe als nur beim 2,3, und 4. Gang dazu zu Schalten. 
Hat das Overdrive mit dem Rückwärtsgang was zu tun und vor allem was. Nach vor kann ich ganz normal fahren nur Rückwärts nicht. 
LG. Tommy
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Nabend,
ich habe in Verbindung mit Getriebetausch- oder Überholung mal was von Druck messen gehört.
Woodstock aus dem Forum hat sein Getriebe ausgetauscht und kann Dir eventuell weiter helfen.
Viel Erfolg!!
Gruß
Dennis
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Klingt für mich eher nach falscher Einstellung des Gestänges nach wiedereibau
Gruß michi
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Der Rückwärtsgang liegt ausschließlich in der Overdriveeinheit und nicht in der Schaltbox, und wird über ein Lamellenpaket "durchgereicht".
Falls der Overdrive beim Vorwärtsfahren einwandfrei ohne häßliche Geräusche funktioniert, würde ich hier die Ursache suchen.
 Ich weiß, neue Kupplungen verbaut.... 
Der Ölstand stimmt?
Gruß
Reiner
	
 
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Danke euch allen mal ich werde mal weiter suchen. 
Problem ist ( Eigendlich so wenn ich den Retourgang eingelegt habe bewegen sich ja die Räder aber nicht die Kraft haben das Fahrzeug weg zu bewegen und dabei habe ich dann das schleifende Geräusch aus dem Overdrive. ) 
LG. Tommy
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Hallo Reiner 
Kupplung wurde vor 2 Jahren neu gegeben und Ölstand ist auch okay. 
Lg. Tommy
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		...bei sowas hilft grundsätzlich immer: auf ZF 6-Gang umbauen 
Gruß, Thomas
	
 
	
	
Thomas
(best thing in life is ZR-1 drive!)