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Ort: Wiesbaden
Baureihe: VW 1200 - C 5
Baujahr,Farbe: 1974 -
    
	
 
	
	
		Hallo Friedel,
Du schreibst, dass wir dann nur noch an eine 07er-Nummer über die Clubs, die im DEUVET sind, an ein Gutachten zur Erteilung eben solcher 07er kommen werden. 
Damit hast Du angesprochen, was  eigentlich in der Praxis schön längst in Form einer Bestätigung die Regel ist. Der Corvette Club Hessen e.v. hat  in den letzten Jahren auf Anfrage von Antragstellern (nicht nur Club-Mitglieder!)  für eine  07er Nummer schon einige Bestätigungen zur Vorlage bei den Zulassungsstellen ausgestellt. Und dies nicht nur für Corvetten. Die meisten Leute mit ihren Fahrzeugen waren uns dabei persönlich bekannt. Die Zulassungsstellen haben im einzelnen Fall sogar darauf bestanden einen Nachweis zu erhalten, dass die o7er Nummer auch wirklich nur für Veranstaltungsbesuche und Probefahrten benutzt wird.
Wie einige wenige schrottreife und gefährliche Fahrzeuge  an die 07er gekommen sind ist mir ein Rätsel. Hier sollten sich die Zulassungsstellen evtl. auch mal das Fahrzeug etwas genauer ansehen dürfen 
  
 
 Es betrift letztendlich uns alle.
Gruß Knut 
	 
	
	
K.
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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Baureihe: C3
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Baujahr,Farbe (3) : Glas Goggomobil
    
	
 
	
	
		@Marijn:
Dein Vergleich hinkt aber an einer entscheidenden Stelle:
Im Gegensatz zur beschriebenen Steuerhinterzieherei durch Zigaretten- Benzin- und Sonstwas-Schmuggel, steht bei weiterem Mißbrauch der 07er-Nummer der Fortbestand dieser 
Ausnahmeregelung und damit Vergünstigungen für eine Vielzahl von Nutzern dieser Einrichtung auf dem Spiel!
Zum Thema "Schwarzarbeit" möchte ich mich an dieser Stelle nicht äußern - jedenfalls hat dieses auch zwei Seiten! 
Hier gibt es eine aktuelle und recht interessante Diskussion zu dem Thema "Erfahrung mit 07er Kennzeichen".
Wie bei vielen Dingen kann man es "treiben" und "übertreiben"; - die Grenzen sind fließend. Gegen einen Stop an der Eisdiele anläßlich einer gelegentlichen Ausfahrt ist sicherlich nichts einzuwenden, der tägliche Gebrauch eines verratzten "Ami-Schlittens", der nie und nimmer TÜV bekommen würde, ist nach meiner Überzeugung der Errungenschaft "07er-Kennzeichen" ganz klar abträglich.
Vor diesem Hintergrund sollte sich jeder 07er-Nutzer vor jeder Fahrt fragen, ob er sie sich selbst und vor allem der Gemeinschaft der legalen 07er-Nutzer gegenüber verantworten kann.
Gruß
Tripower
	
 
	
	
* *  Freunde sind wie Sterne: Du kannst sie nicht immer sehen, aber Du weißt, sie sind immer da! * * 
 
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Hallo Marjin,
damit wir uns Recht verstehen: ich bin gegen jegliche Reglementierung und ein absoluter Gegner des bundesdeutschen Amtschimmels mit seiner unendlichen Bürokratie und Verwaltung 
 
Ich kann mich der Meinung von Tripower aber nur anschließen 
Zitat:
Wie bei vielen Dingen kann man es "treiben" und "übertreiben"; - die Grenzen sind fließend. Gegen einen Stop an der Eisdiele anläßlich einer gelegentlichen Ausfahrt ist sicherlich nichts einzuwenden, der tägliche Gebrauch eines verratzten "Ami-Schlittens", der nie und nimmer TÜV bekommen würde, ist nach meiner Überzeugung der Errungenschaft "07er-Kennzeichen" ganz klar abträglich.
Grüße nach Mainz und an alle 

 05er Fans  
Knut 
	 
	
	
K.
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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Baujahr,Farbe (2): GT500
    
	
 
	
	
		Hi,
habe ihn gerade wieder gesehen. 
Ja, es ist eine rote 07`er Nummer.
Danke für die Aufklärung - die Thematik ist mir irgendwie entgangen.
Gruss
Ulf
	
	
	
ulf
1996 Collector Edition LT-4, silber/rot
Grand Sport wheels/tires,4.10:1 Differential,Z07 Stabis,F45 RTD,Z51 Fahrwerk,K&N Filter,Viper 800ESP Alarm,160 Thermo.,Hypertechtuning, Airfoil,Beamplates,LED-Heckleuchten,CORSA usw.
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Das nenne ich mal echte PATINA!  

Das Ding hat zwar  Rost, dafür ölt es möglicherweise nicht  
 
Und wenn doch,- würde der PC ja auch nur seinen Platz auf dem Schreibtisch markieren 
Gruß vom Nicht - Raucher
Knut 
	 
	
	
K.