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		14.05.2022, 21:05 
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 14.05.2022, 21:08 von C6SuperchargedZR1.)
	
	 
	
		Hallo zusammen,
hat von euch einer Vergleichs-/Erfahrungswerte bzgl. Öldruck beim LS7 im 4. bei 7000 U/min und im 5. bei Vmax (320 laut Tacho). Auto ist komplett Serie (MJ2012, Z07) Köpfe hat Heinz/CCRP vor knapp 2500 km gemacht. Über 5 bar bei 7000 U/min im 4. und ziemlich genau 5 bar bei 320 im 5. mit Mobil1 ESP 0W40 (OE-Freigabe).
https://www.youtube.com/watch?v=ggpwURvEIAE 
P.S.: ist von der Anzeige links neben dem Drehzahlmesser abglesen, falls man der trauen kann..
Grüße,
Andi
	
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		ist doch gut so =)
andersrum hätt ich viel mehr Bedenken..........
PS.: 2012 haben die Ölpumpe der ZR1, die hat mehr Druck weil der LS7 keine Kolbenbodenspritzer hat wie der LS9
	
	
	
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		 (14.05.2022, 21:27)CCRP schrieb:  ist doch gut so =)
andersrum hätt ich viel mehr Bedenken..........
PS.: 2012 haben die Ölpumpe der ZR1, die hat mehr Druck weil der LS7 keine Kolbenbodenspritzer hat wie der LS9
wollte es nur interessehalber mal abfragen. Scheint ja zu passen und das mit der Ölpumpe wusste ich noch gar nicht, sehr interessant!
Was sagst du bringt das Z07 Paket an zusätzlicher Ölkühlung?
	
 
	
	
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		nichts!
gleicher Wärmetauscher wie ZR1 bzw. wie alle ab 2009
	
	
	
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		Also bei meiner ist das ähnlich. So um die 80PSI bei Volllast, was 5.5 Bar entspricht. Gut mal einen Vergleich zu haben.