Zitat:* Offset Trailing Arms (die fliegen im Moment gerade über den Teich, morgen halte ich sie in Händen!!!)
* Neue Felgen und Reifen ( 18" , ich bin aber noch am experimentieren....)
* Fächerkrümmer verchromen
* neuen Frontspoiler anfertigen mit Brake-Ducts
* Bremszangen rot pulverbeschichten
* Unterboden und Motorinnenraum neu lackieren
* hmmm, mehr ist nicht mehr geplant? Ich werd doch nicht fertig sein???

Zur Info: Das Fahrzeug besitze ich seit 1994, seit 88 fahre ich Corvette.
Ich habe an dem Wagen bis jetzt schon alles auseinandergehabt inklusive Getriebe und Motor.
Alle Teile die an den Wagen verbaut werden oder wurden sind - auch wenn sie wie z.B. das Vette Brakes Performance Plus Fahrwerk nochmals überarbeitet worden (Sandstrahlen, pulverbeschichten, teilweise verchromen). Teilweise habe ich schon alle Schrauben durch Edelstahlschrauben ersetzt. Alle Zollschrauben, die sich nicht ersetzen lassen weil spezial (z.B. im Rahmenbereich) habe ich schon Glasperlgestrahlt und zum verzinken gegeben.
Die gesamte Bremsanlage ist vom Pedal an neu gemacht (habe sogar den Bremskraftverstärker verchromen lassen) und mit Edelstahlleitungen und Sätteln neu eingebaut worden.
Außen ist das Auto neu lackiert (hat ja erst ca. 50 Tage Straße gesehen - na, vielleicht auch weniger seit 94), die Innenausstattung ist mit hellgrauem Leder und blauem Keder und Nähten ebenfalls schon komplett neu.
Dichtungen usw. versteht sich von selbst, ebenfalls ladenneu.
Manche Bedienelemente haben wir aus Aluminium nachgedreht, ebenso die Riemenscheiben.
Alles was mir im Motorraum so in die Finger gekommen ist habe ich ausgebaut und ins Chrombad plätschern lassen. Wer da mal connections braucht......
Na ja, es war schon eine Menge Arbeit in den letzten Jahren, aber so war ich wenigstens runter von der Straße....