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- Disparador - 09.08.2009
In der ganzen Zeit hättest Du einfach fahren können.
- Asgard - 09.08.2009
Wie... ich fahr doch!
- Disparador - 09.08.2009
Ok...hab nix gesagt.
Eine C5 zu fahren und dabei glücklich und entspannt zu sein,setzt ein gesundes Quantum
an Ignoranz voraus.
- CCRP - 09.08.2009
Zitat:Original von Disparador
Eine C5 zu fahren und dabei glücklich und entspannt zu sein,setzt ein gesundes Quantum
an Ignoranz voraus.
den muss ich mir merken !
- sieme - 09.08.2009
Moinsen,
heut Mittach Vette
angeschmissen.
Tja,
"Check-Leuchte"
grinste mich net mehr an!
Zum Glück blieb es bis eben
auch dabei.
Die C5en haben wohl auch
irgendwie ihre
"Tageslaunen"!
Wohl auch abhängig davon ob die gut
geschlafen haben oder
wie der Stuhlgang war oder
Kopfschmerzen haben!!!
Gruss Sven
- Disparador - 10.08.2009
So isses!
Selbst mein knarzendes Dach,welches ich schon in anderen Threads angesprochen habe,hat sich mittlerweile erledigt.
- Jochen - 10.08.2009
Zitat:Original von sieme
Moinsen,
heut Mittach Vette
angeschmissen.
Tja,
"Check-Leuchte"
grinste mich net mehr an!
Zum Glück blieb es bis eben
auch dabei.
Die C5en haben wohl auch
irgendwie ihre
"Tageslaunen"!
Wohl auch abhängig davon ob die gut
geschlafen haben oder
wie der Stuhlgang war oder
Kopfschmerzen haben!!!
Gruss Sven
Ja, ist normal. Die Prüfroutinen der verschiedenen Steuergeräte sind, je nach DTC entsprechend programmiert, das bei kleineren Problemen, und nachdem der Fehler über eine bestimmte Anzahl Startzyklen nicht mehr auftritt, die MIL wieder von selbst ausgeht.
Das können 4-5 Startzyklen sein, aber auch 40. Je nachdem welcher DTC gesetzt wurde.
Einige DTCs kann man auch getrost wegprogrammieren (HP Tuners o.ä.). So sind alle AIR Codes (Sekundärluftpumpe) meiner Meinung nach reine Gelddruckcodes für die GM Werkstätten....
Viele Grüße,
Jochen
- sieme - 10.08.2009
Moin Jochen,
zum Glück hab ich hier vor Ort
meine Ami-Werkstatt mit
Diagnosegerät die sich gleich
um meine Vette "kümmert",
sobald ich aufn Hof fahr!
Hätte ich die Vette zu allen
"Aktionen"
zur offiz. Werkstatt nach Hamburg fahren
müssen hätte ich jetzt
nen guten alten Käfer.....
..finanziell... Egal,die C5 ist ein supergeiles
Teil!
Auch "TOP-MODELLS" zicken
nunmal!
Grüsse von
Sven
- Asgard - 11.08.2009
Heute bei Till kam der Fehler ans Licht - Kabelbruch im Stecker vom Temperaturfühler.
Konnte leider nur provisorisch gefixt werden, ich brauch also nen neuen Stecker. Hat jemand noch sowas rumliegen?
- sieme - 11.08.2009
Moin Daniel,
Dat musste ja so kommen...
Kost "nur" ca 29 Euro neu!
Schöne Grüsse
Sven