langsam geht es vorran - Druckversion

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- speutz - 06.12.2005

Ähnliche Teile findet man übrigens auf jedem größeren Schrottplatz.

Viele 3er BMW´s von 82 - 92? hatten die als Zubehör verbaut.

Gruß Reiner

- chevyforever - 06.12.2005

Hallo Reiner,

Zitat:Original von speutz
Leider habe ich noch keine adäquate Lösung gefunden um bis zur Nabe zu gehen, da der Schlauch von ziemlich weit unten ankommt.
Vielleicht hast Du ja eine Idee.

Eine kleine Anregung Idee

Ist zwar ne ganz andere Schlauchführung, aber vielleicht hilft es...

Gruß
Rico
Hallo-gruen

- chevyforever - 06.12.2005

In Ergänzung der obigen Bilder noch eine dazugehörige Textpassage:

"... Shannon has eased the braking burden some by devising a clever, fan-pressurized brake cooling system that feeds outside air directly into the front rotors...."

Und hier noch der komplette link dazu:

https://vetteweb.com/features/0303Vet_Coming/

Rico

- speutz - 06.12.2005

Hallo Rico,

vielen Dank für den Link. In dieser Art könnte man was machen. OK!

Obwohl ich im Moment nicht im Zugzwang bin . Seit Einbau der C5 Anlage hatte ich nicht ein einziges Mal Fading. Und auch die original C5 Scheiben halten mich aus. Feixen

Aber ich werde mir noch mal ein Stück Flexschlauch besorgen und etwas rumprobieren. Yeeah!

Gruß Reiner

- corvette-freak - 06.12.2005

Da wär neben dem Flexschlauch noch was schönes für deine auf dem Bild zu sehen--- Ein Gewindefahrwerk Yeeah!

- hansk - 06.12.2005

Tolle Bilder,

besten Dank für den Link.

Gruß

- King Karl - 06.12.2005

@Rico

Hi,

was ist denn da für ein nettes Motörchen in der C4 auf dem Photo?

Bitte um Aufklärung!!!

Schöne Grüsse

Karl

- King Karl - 06.12.2005

@Rico

Gerade gefunden!!!

Der temporär doofe findet es erst im zweiten Anlauf!!!

Gruss

Karl

- speutz - 06.12.2005

Zitat:Da wär neben dem Flexschlauch noch was schönes für deine auf dem Bild zu sehen--- Ein Gewindefahrwerk

Vielleicht schenkt mir ja Einer eins zu Weihnachten. King

- corvette-freak - 06.12.2005

Frag mal Jörg Teufel