84er macht gleich zu anfang Probleme HILFE

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- Sony-B - 26.04.2007

Das tut mir leid Achim, ich hoffe Du bekommst Dein Baby schnell wieder fit.

Ich kenne einen wirklich guten Mann in München, bin mir aber nicht sicher ob er auch Crossfires macht. Tel. 32666683

Wenn er ja sagt bist Du dort gut aufgehoben und er ist keine Apotheke, dies nur für den Fall wenn das mit dem selbst machen nichts wird.

Gruß Sony

- ars71 - 26.04.2007

Zitat:Original von Didi C4

Zitat:Original von ars71
wie ist das denn überhaupt mit Fehlercode auslesen bei der 84er..?

Pin A und B mit Kabel am Diagnosestecker überbrücken.
Sitz Fahrerseite Fussraum rechts oben
(Abdeckung vorher abziehen )

Hallo Didi,

Danke - kannst Du das ein bisschen genauer BEschreiben?
1) was muss ich wo überbrücken??
2) was passiert dann - sprich wie wird der Code angezeigt?

- Didi C4 - 26.04.2007

Zitat:Original von ars71

Zitat:Original von Didi C4

Zitat:Original von ars71
wie ist das denn überhaupt mit Fehlercode auslesen bei der 84er..?

Pin A und B mit Kabel am Diagnosestecker überbrücken.
Sitz Fahrerseite Fussraum rechts oben
(Abdeckung vorher abziehen )

Hallo Didi,

Danke - kannst Du das ein bisschen genauer BEschreiben?
1) was muss ich wo überbrücken??
2) was passiert dann - sprich wie wird der Code angezeigt?

Am besten über die Suchfunktion gehen steht alles ganz genau beschrieben im C4 Technikforum.

Gruss Hallo-gruen

RE: 84er macht gleich zu anfang Probleme HILFE - Robin - 26.04.2007

Zitat:Original von ars71

Zitat:Original von Robin

Achim!

lol... was ich jetzt auf deinem Video seh ist dass ich keinen Sprit auf der Anzeige seh..

..normal sind doch da paar Balken zu sehen?

Gruss!
Mike

:-?? - der Tank ist voll - guckst Du nochmal :-))

sorry.. wahrscheinlich war mein Tank noch nie soo voll dass ich so ne Anzeige hatte.. lol

Hoffe du bekommst die vette wieder flott !
Falls es am ECM liegt hatte ich damals (vor etwa 17 Jahren) diverse Vorschläge .
z.B: von einem Spezialisten die Platine reparieren lassen und von einem Kollegen aus Rüsselsheim bekam ich ein Rolls-Roys Steuergerät auf dem alle Zahlenkombinationen überein gestimmt haben bis auf eine Zahl .
Die Vette lief dann zwar aber hatte andere Zicken und war genau so unfahrbar..
Damals war ich dann mit dem Problem bei Geiger und nach der vielfältigen Reparatur lief sie dann ca 5000 Meter normal bis sie dann auf das Steuergerät tippten..

Vielleicht hast ja nur einen Wackelkontakt an den Steckern und das Ding lässt sich ja leicht mal rausnehmen .. (Beifahrerseite ,unterm Amaturenbrettchen)

Grüsse!
Mike animierte C4

- ars71 - 26.04.2007

Hallo,

hab ein bisschen an der Vette gespielt - Zündkabel hatte ich noch einen Satz da - erneuert ebenso Verteilerkappe und Finger. Dann Tankentlüftung aufgemahct und mal eine Runde gedreht - Keine verbesserung.
Allerdings habe ich unter dem Sitz folegndes Teil gefunden - muss wohl von der "Werkstatt" schon mal ersetzt worden sein.. - scheidet somit wohl auch aus...

Fahlercode konnte ich keinen auslesen - immer nur "12".

und jetzt??? Heulen

- hubsi - 26.04.2007

ECM.

- ars71 - 26.04.2007

Zitat:Original von hubsi
ECM.

ist das Teil oder ist kaputt oder ist Deine Vermutung? :-)

- hubsi - 26.04.2007

Natürlich ist das nur eine Vermutung.
Ich kann schliesslich nicht hellsehend ferndiagnostizieren und Wunder wirst Du wohl nicht erwarten. Feixen

Das ECM ist aber eine recht häufige Fehlerquelle.

Du hast geschrieben, dass die Kiste nach einem Schlagloch ausgegangen ist, also hast Du irgendwo einen Wackelkontakt.
Da ich den Effekt wie oben erwähnt auch schon hatte, solltest Du einfach mal bei laufendem Motor auf das ECM schlagen und / oder alle wie auch schon erwähnt, alle Verkabelungen prüfen.

Auf geht's, zeig' mal Aktion! OK!

Ein defektes ECM muss übrigens keinen Fehlercode erzeugen.

- Sony-B - 26.04.2007

Yep, sonst können wir uns am 5ten nicht sehen, ich drücke Dir die Daumen das es nur ein Wackler ist und Du ihn bald findest.

Ja ja, die Elektronik.

Herr, die Not ist groß!
Die ich rief, die Geister
werd ich nun nicht los.

Engel

Sony

- ars71 - 27.04.2007

Hallo,

ich hab grad wieder einige Fruchtlose Versuche mit der verd..ten Corvette hinter mir.

Probefahrt: Gleiche Fehler wie Anfangs Beschrieben - allerdings habe ich subjektiv den Eindruck es wird schlimmer - keine rechte Leistung - unrunder Lauf .

Dann mal das ECM gesucht - WO IST DAS VERDAMMTE TEIL?? - ich hab so ziemlich alles im Fahre- und Beifahrerfußraum abgesucht - nichts - auch nicht unter oder in den Sitezen wie mir jemand geraten hat :-??

Dann mal Masse kontrolliert. Frank meinet gestern daqs könne ein Thema sein. MAsse ist da. Hab best an mehreren hundert Stellen gecheckt - Motor, Zusatzagregarte, Rahmen, etc. Alles guter Kontakt.

Allerdings sind mir zwei Sachen aufgefallen - hier mal die Bilder.

[Bild: imgp9474qs3.jpg]

Da geht ein Masseband an die Abdeckung des Zündverteilers...

[Bild: imgp9475hs1.jpg]

aber die ist lose und ich kapier nicht ganz für was das gut sein soll - ??

und, sollte DA nicht ein Schlauch drauf sein, der für irgenswas gut ist?

[Bild: imgp9477hc4.jpg]

vielleicht lässt sich die Kiste ja doch wiederbeleben - würd halt gern damit fahren bevor der Sommer vorbei bist :-(
eventuell kann ja eine der Pros hier im Forum mal was dazu sagen...